更多“柴油机发出“叮、叮”的异响,是气门脚响。()柴油机发出“叮、叮”的异响,是气门脚响。()……”相关的问题
第1题
柴油机发出“嗒、嗒”的异响,是活塞销响。()
柴油机发出“嗒、嗒”的异响,是活塞销响。()
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第2题
柴油机发出“嘡、嘡”的异响,伴随剧烈抖动,是活塞敲缸造成的。()
柴油机发出“嘡、嘡”的异响,伴随剧烈抖动,是活塞敲缸造成的。()
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第3题
气门间隙过小会造成漏气,过大又会造成进气不足、发动机异响。()
气门间隙过小会造成漏气,过大又会造成进气不足、发动机异响。()
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第5题
柴油机工作中发出“嗒、嗒”的细碎敲击声,解决办法是()。
A、更换活塞和缸套
B、更换活塞、活塞销和连杆
C、更换曲轴及轴承
D、调整气门间隙
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第6题
柴油机工作中发出“当、当”的清脆敲击声,解决办法是()。
A、更换活塞和缸套
B、更换活塞、活塞销和连杆
C、更换曲轴及轴承
D、调整气门间隙
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第7题
柴油机工作中发出“嘡、嘡”的低沉敲击声,伴随着剧烈震动,解决办法是()。
A、更换活塞和缸套
B、更换活塞、活塞销和连杆
C、更换曲轴及轴承
D、调整气门间隙
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第8题
单缸柴油机的气门间隙,进气门为0.3~0.4毫米、排气门为0.4~0.5毫米。()
单缸柴油机的气门间隙,进气门为0.3~0.4毫米、排气门为0.4~0.5毫米。()
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第9题
配气机构的功用是()。A.定时打开、关闭气门B.向柴油机提供柴油C.向柴油机提供机油
配气机构的功用是()。
A.定时打开、关闭气门
B.向柴油机提供柴油
C.向柴油机提供机油
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