巡航高度飞行期间，客舱中如某些氧气面罩脱落，客舱乘务员应命令旅客不要吸氧、保持镇静，并检查氧气面罩，如有故障应填写客舱维修记录本（）

A.巡航机长、副驾驶、其他机组成员、客舱经理、乘务员

B.机长、副驾驶、其他机组人员、客舱经理、乘务长、头等舱乘务员（2号优先）

C.巡航机长、副驾驶、客舱经理、乘务长、乘务员、其他机组成员

D.巡航机长、客舱经理、乘务长、乘务员、加入机组的飞行员

A.旅客氧气系统有故障，不能自动放下

B.旅客氧气系统由于有故障而自动放下了

C.旅客氧气系统已启动工作，面罩已脱落

D.旅客氧气系统自动放下功能失效，要求人工放下

A、离开地面到回到地面之间的时间

B、到达巡航高度到离开巡航高度之间的时间

C、为准备起飞而借助自身动力开始移动时起，到飞行结束停止移动之间的时间,

A.较高的巡航高度

B.较低的巡航高度

C.较高的梯次爬升高度

D.较低的梯次爬升高度

A.正常的FMC显示以识别页面开始的;所有的页面都可在空中使用。

B.FMC飞行前准备和飞行仪表工作需要飞机惯性基准位置。

C.性能信息需要飞机重量和巡航高度。

D.在飞行前阶段中输入预报风向/风速和温度，可改善垂直导航性能。

A.100%的氧气

B.空气和氧气的混合气体(固定比例)

C.空气和氧气的混合气体(比例随座舱高度的改变而变化)

D.不论吸气与否，都会提供固定流量的100%的氧气