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[主观]
关于凸缘圆筒形件下列说法不正确的是：（)。
A.无凸缘圆筒形拉深件的拉深系数大于第一次极限拉深系数时，可一次拉深成形。
B.窄凸缘圆筒形件和宽凸缘圆筒形件的拉深方法不同。
C.凸缘圆筒形件的拉深系数能反映材料的实际变形程度。
D.圆筒形拉深件的工序尺寸计算包括：工序件直径圆角半径和高度。
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第1题
下列关于回弹说法不正确的是（)。
A.回弹的表现形式总是弯曲半径增大，弯曲件角度增大。
B.对于低塑性材料或厚料，可采用加热弯曲控制弯裂。
C.校正弯曲比自由弯曲的回弹小。
D.采用拉弯工艺方法可减小回弹。
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A.回弹的表现形式总是弯曲半径增大，弯曲件角度增大。
B.对于低塑性材料或厚料，可采用加热弯曲控制弯裂。
C.校正弯曲比自由弯曲的回弹小。
D.采用拉弯工艺方法可减小回弹。
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第2题
下列对于价格—收益率曲线的说法中，错误的是（)。
A、价格收益率曲线表示的是债券价格与到期收益率之间的关系曲线，该曲线是凸向原点的
B、凸性对投资者不利，故在其他特性相同时，投资者应当选择凸性较小的债券进行投资
C、价格—收益率曲线的曲率就是债券的凸性
D、不含期权的债券都有正的凸性
第6题
下列关于汽车覆盖件简述不正确的是：（)。
A.汽车覆盖件的主要成形障碍是拉深时的起皱和破裂。
B.汽车覆盖件最好选择在双动压力机上成形。
C.拉深筋的作用是提高拉深稳定性，增加制件强度。
D.工艺补偿部分的作用是改善拉深条件和压料。
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A.汽车覆盖件的主要成形障碍是拉深时的起皱和破裂。
B.汽车覆盖件最好选择在双动压力机上成形。
C.拉深筋的作用是提高拉深稳定性，增加制件强度。
D.工艺补偿部分的作用是改善拉深条件和压料。
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第7题
下列陈述不对的是：（)。
A.阶梯拉深件不能一次拉深成形。
B.盒形拉深件的变形程度用拉深系数和相对高度表示。
C.深锥形件，成形难度较大，因此需采用多工序拉深成形。
D.拉深模凸、凹模圆角半径过大，材料容易起皱。
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A.阶梯拉深件不能一次拉深成形。
B.盒形拉深件的变形程度用拉深系数和相对高度表示。
C.深锥形件，成形难度较大，因此需采用多工序拉深成形。
D.拉深模凸、凹模圆角半径过大，材料容易起皱。
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