更多“厦门地铁1号线电客车更换基础制动单元（带停放）的闸瓦时,需截断（）塞门……”相关的问题
第1题
厦门地铁1号线电客车制动风缸直接通过管路给制动单元供气（）
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第2题
门地铁1号线电客车制动供风系统包括（）
A、风源系统
B、制动控制单元
C、基础制动装置
D、辅助控制单元
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第3题
厦门地铁1号线电客车减压阀更换仅需要截断B02（）
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第4题
厦门地铁1号线电客车牵引系统和制动系统同时收到牵引和制动指令有效时,均执行制动指令（）
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第5题
厦门地铁1号线电客车停放制动能使AW3的列车停于（）坡道上
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第6题
厦门地铁1号线电客车数个转向架停放制动无法缓解，打“停放制动不缓解旁路”可以动车（）
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第7题
厦门地铁1号线电客车,列车正常运行过程中,方向手柄回零位后,列车将发生（）
A、快速制动
B、常用制动
C、紧急制动
D、保持原状态
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第8题
厦门地铁1号线电客车网络正常情况下：制动系统接收到牵引指令和由TCMS发送的保持制动缓解指令时，缓解保持制动（）
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第9题
厦门地铁1号线电客车横向油压减振器的橡胶件老化时，需对减振器进行更换（）
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第10题
厦门地铁1号线电客车更换乳化的空压机润滑油不需要注入新的空压机润滑油对空压机油腔进行清洗（）
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第11题
厦门地铁1号线电客车更换DC.U时必须把对应的MC.M模块或AC.M模块拆下（）
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