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[判断]

离合器从动部分的转动惯量应尽量小，以减小换挡时的冲击（）

是

否

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发布时间：2022-10-25

更多“离合器从动部分的转动惯量应尽量小，以减小换挡时的冲击（）……”相关的问题

第1题

离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽，目的是（)
A、减小从动盘本体的转动惯量
B、增加摩擦力
C、增加耐磨力
D、加强散热

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第2题

13为增大所能传递的最大转矩，离合器从动部分的转动惯量应尽可能大（）

是

否

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第3题

下面哪个不是对离合器具体结构的需求（)。

A、接合柔和

B、分离彻底

C、从动部分转动惯量要大

D、散热良好

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第4题

离合器从动盘上装有扭转减振器，可以减小向传动系传来的（)和冲击载荷。
A、扭矩
B、动力
C、振动
D、摩擦

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第5题

离合器的主、从动部分常处于分离状态。（)

是

否

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第6题

离合器的主、从动部分常处于分离状态（）

是

否

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第7题

离合器的从动部分包括（)。
A、离合器盖
B、压盘
C、从动盘
D、压紧弹簧

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第8题

下列不属于汽车离合器部分的是（)

A、分离轴承

B、曲轴

C、带轮

D、从动盘

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第9题

汽车离合器由主动部分、从动部分、操作部分和（)装置组成。

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第10题

有关停泊中系缆的使用下列哪项有误()？

A、各系缆的水平俯角应尽量小

B、吹开风大时缆绳与码头间的夹角应尽量减小

C、操作中应防止缆绳受顿力

D、回头缆不宜吃力

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第11题

耦合剂起到传递超声波的作用，厚度应尽量厚一些，以减小耦合损耗。（)

是

否

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