请输入或粘贴题目内容搜题

题目内容（请给出正确答案）

[主观]

自阀手把在紧急制动时，（)沟通，使机车实现自动撤砂。
A、调整阀
B、放风阀
C、重联柱塞阀
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

答案

查看答案

发布时间：2022-10-03

更多“自阀手把在紧急制动时，（)沟通，使机车实现自动撤砂。A、调整阀B、放风阀C、重联柱塞阀请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！……”相关的问题

第1题

用自阀减压使列车制动的同时，单阀手把推向单独缓解位，人为不让机车制动的操作法称为“大劈叉”制动法。会对机车车钩形成前拉后拖，会严重损伤车钩，甚至造成断钩。（)

是

否

点击查看答案

第2题

自阀手把前两位，制动管增压缓慢，自阀制动后工作风缸压力逐渐下降，机车自然缓解，该现象的故障原因为（)。
A、工作风缸泄漏
B、列车管泄漏
C、降压风缸泄漏

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

第3题

单机停留时,使用单阀或自阀使机车制动均可。（)

是

否

点击查看答案

第4题

紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。（)

是

否

点击查看答案

第5题

紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快（)排风，使紧急制动作用可靠。
A、作用管
B、制动管
C、均衡风缸管

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

第6题

分配阀增压阀在紧急制动时，使增压阀杆上移至上部位置，沟通了（)与容积室的通路。

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

第7题

中继阀的总风遮断阀受自阀的客货车转换阀控制，置于客车位时,自阀手把在前两位呈开启状态,后五位呈关闭状态。（)

是

否

点击查看答案

第8题

自阀手把自过充位回到运转位时，过充风缸内的压力空气消除时间为（)。

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

第9题

104型分配阀的紧急增压阀的用途是在紧急制动时使制动缸产生增压作用，提高制动力，缩小制动距离。（)

是

否

点击查看答案

第10题

自阀紧急制动时，列车管、均衡风缸风压均降为零。（)

是

否

点击查看答案

第11题

操纵机车施行制动时，自阀的最小减压量不得少于50KPa。（)

是

否

点击查看答案

搜题明细

联系客服

购买搜题卡