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[判断]

高铁接触网关键设备中，线岔是保证电力机车受电弓，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。（)

是

否

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发布时间：2022-08-09

更多“高铁接触网关键设备中，线岔是保证电力机车受电弓，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。（)……”相关的问题

第1题

电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，距接触网终点标应有（)m的安全距离。
A、5
B、10
C、15
D、20

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第2题

电力机车电气部分的主要功用是将来自接触网的电能变为牵引列车所需（)，实现能量转换，同时还实现机车的控制。

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第3题

为保证维修质量，接触网用料入库前，验收部门应对接触网重要零部件和线材进行检查，确认出厂合格证、检验报告与产品一致后实施验收，向铁路局提供验收报告，否则不得上线使用。（)

是

否

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第4题

高铁吊弦都采用的是可调式吊弦。（)

是

否

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第5题

接触网设备统计项目包括运营里程、正线公里、接触网延展公里、接触网换算公里。（)

是

否

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第6题

郑西高铁直放站网管上，网元变成黑色表示设备故障，影响正常工作。（)

是

否

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第7题

一般炼铸造铁的炉渣碱度比炼钢铁（)。
A、高很多
B、高
C、低

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第8题

在无闭塞联系的岔线,应以调车方式进站,在进站口设置（)。
A、矮柱信号机
B、调车信号机
C、高柱调车信号机
D、警冲标

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第9题

生产考核办法的制定应主要考虑生产过程的关键设备和控制部位，特别是涉及安全指标的考核。（)

是

否

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第10题

公路机械化施工中，（)和（)为必配的设备，是石方工程施工的关键设备

A、石料筛分设备

B、破碎机

C、空气压缩机

D、气动凿岩机

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第11题

中国在世界高铁格局中的地位如何？

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