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[主观]

油轮在预定各舱装货量时,()。

A、按各舱舱容比分配

B、除留出膨胀余量外各舱尽量装满

C、若舱容富裕,留出部分空舱

D、B和C

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第1题

一般来说,液化气船的各液舱允许充装极限为液舱舱容的___。

A、80%

B、90%

C、95%

D、98%

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第2题

某油轮装载原油后,实测第3油舱中舱空档为3.0m,该舱测孔中心在舱中心线左边5.15m、测空档时船舶右倾1.0,则该油舱空档的横倾修正量为()。
A、+0.028m
B、–0.028m
C、+0.090m
D、–0.090m

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第3题

某货舱舱容1243m3,某航次该船舱应装货895t,现拟配装SF0分别0.65m3/t和1.41m3/t的两种货物,则各自应配装()t和()t。
A、123,772
B、25,870
C、87,808
D、76,819

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第4题

舱容系数较大的船舶,装运密度____的货物易达到满舱满载

A、大

B、小

C、中等

D、无法确定

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第5题

杂货船的防堵舱容是指()。
A、二层舱舱口位四周1m范围以外的容积
B、底舱舱口四周1m范围以内的容积
C、底舱舱口四周1m范围以外的容积
D、二层舱舱口位容积及离舱口位四周1m以内的容积

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第6题

不耐压包装的木箱装货时常()。
A、堆高受限制
B、采用压缝交错堆垛
C、配装在各舱的中层或底层
D、A和B

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第7题

关于扬尘污染货以下___说法是错误的。

A、不能配在二层舱

B、宜配置在首尾舱的底舱

C、因港序原因可以配在二层舱

D、可与不怕扬尘污染的货物同舱

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第8题

船舶二层甲板的允许负荷量是根据()与设计装运货物的单位体积的重量来确定的。
A、底舱高度
B、二层舱内货物的堆装高度
C、二层舱的高度
D、船舶设计时使用的舱容系数

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第9题

下列()是固体散货船在运输过程中造成船体结构损坏的原因。

A、各舱货物重量分配不合理

B、航行中船舶振动

C、船舶压载不当

D、A和C

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第10题

以下____不是保证船舶局部强度的措施?

A、适当减小旧船的许用负荷量

B、舱内货重分布尽量均匀

C、重大件合理配装和衬垫

D、按照舱容比分配货物的质量

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第11题

为扩大作业场地,在底舱配装不同目的港的货物时,应:()
A、各港货物在不同方位处
B、各港货物左右舷配置
C、各港货物配在不同层次处
D、按到港反顺序自船舱四周向舱口安排

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