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在非正常情况下，车站可采取疏散、清客、隔离等客流组织方式（）
是
否
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更多“在非正常情况下，车站可采取疏散、清客、隔离等客流组织方式（）……”相关的问题
第3题
当车站发生乘客群伤事件时，原则上（)，启动相应的应急疏散预案，OCC调整列车运行，司机做好列车广播，车站做好乘客解释工作。
A.车站须停止服务
B.车站维持正常运营
C.车站立即清客
D.车站关闭部分出入口，减缓进站客流
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A.车站须停止服务
B.车站维持正常运营
C.车站立即清客
D.车站关闭部分出入口，减缓进站客流
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第9题
火灾疏散的原则说法错误的是（)。
A.火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外
B.如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站
C.可穿越火灾现场进行疏散
D.组织疏散时，要求逆风迎面疏散
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A.火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外
B.如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站
C.可穿越火灾现场进行疏散
D.组织疏散时，要求逆风迎面疏散
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第10题
列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点)，车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电、采取接地措施。（)
是
否
第11题
关于火灾现场周边的工作人员的行为，以下错误的是（)。
A.疏散事发区域乘客
B.在确保自身安全的情况下使用灭火器材对初起火灾尝试灭火
C.附近有手动报警按钮可就近按压手动报警按钮
D.向OCC报告
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A.疏散事发区域乘客
B.在确保自身安全的情况下使用灭火器材对初起火灾尝试灭火
C.附近有手动报警按钮可就近按压手动报警按钮
D.向OCC报告
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