主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行，为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力，要求贯穿螺栓按规定______上紧。
A.一次
B.分三次
C.分两次
D.分四次
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发布时间：2022-09-22

更多“主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行，为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力，要求贯穿螺栓按规定______上紧。A.一次B.分三次C……”相关的问题

第1题

贯穿螺栓上紧后，应当记录______，以备检查比较。
A.最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力
B.螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力
C.贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度
D.贯穿螺栓的上紧顺序

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第2题

在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中，下列操作______是错误的。
A.上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行
B.每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查
C.贯穿螺栓应与螺栓孔同心
D.上紧时要分两次进行

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第3题

Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是______。
A.先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓
B.先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓
C.撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧
D.任意

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第4题

对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承，因其一端顶在轴承盖上，另一端顶在机架上，所以在上紧贯穿螺栓之前，必须先______的撑杆螺栓。
A.上紧全部
B.上紧相应
C.松开全部
D.松开相应

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第5题

对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承，因其一端顶在轴承盖上，另一端顶在______上，所以在上紧贯穿螺栓之前，必须先______全部撑杆螺栓。
A.轴承座/上紧
B.机架/松开
C.轴承座/松开
D.机架/上紧

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第6题

柴油机贯穿螺栓的上紧顺序是成对从______上紧。
A.中央向两端交替
B.两端向中央交替
C.尾端向首端
D.首端向尾端

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第7题

主机底角螺栓全部装好上紧后，可以粗略检验底角螺栓上紧程度的方法是______。
A.用液压拉伸器检验
B.用气动扳手检验
C.用小锤敲击螺栓检验
D.用观察螺栓伸长量是否一致检验

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第8题

在检查发电柴油机连杆大端轴承螺栓时，下列操作中______是错误的。
A.必须检查每个螺母锁紧装置的安装是否合理、是否有松动
B.必须测量连杆螺栓的拉伸长度
C.换新某个螺栓时，必须将其他螺栓松开，然后交叉上紧
D.同一大端轴承的螺栓和螺母可以互换

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第9题

贯穿螺栓产生裂纹和断裂事故的主要原因是______。
A.预紧力过大
B.预紧力不足
C.安装质量差
D.维护管理差

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第10题

在柴油机投入使用一年或大修后，一般均要进行一次贯穿螺栓预紧力检查，检查时______。
A.应当松开全部的主轴承螺栓
B.应当松开全部底角螺栓
C.不允许松开任何底角螺栓和贯穿螺栓
D.应当松开全部的底角螺栓和贯穿螺栓

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第11题

在上紧重要螺栓的螺母之前，应将螺纹部分和各承压面彻底清洁干净并涂以适当的润滑剂（如二硫化钼)，其主要目的是______。
A.防止螺母螺纹和承压面产生塑性变形
B.防止螺母和螺栓的螺纹及螺母和承压面之间咬住
C.容易上紧
D.有利拆卸

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主机贯穿螺栓的安装和上紧应当十分仔细地进行，为了降低上紧时在气缸体中产生的附加应力，要求贯穿螺栓按规定______上紧。A.一次B.分三次C.分两次D.分四次请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！