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变压器比率制动的差动继电器,设置比率制动的主要原因是当区外故障不平衡电流增加,为了使继电器动作电流随不平衡电流增加而提高动作值。()

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更多“变压器比率制动的差动继电器,设置比率制动的主要原因是当区外故障不平衡电流增加,为了使继电器动作电流随不平衡电流增加而提高动作值。()……”相关的问题

第1题

谐波制动的变压器纵差保护中设置差动速断元件的主要原因是为了防止在区内故障较高的短路水平时,由于电流互感器的饱和产生高次谐波量增加。()

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第2题

电阻制动工况时,励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA常闭接点打开→()断开,切断励磁电路。

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第3题

造成交流弧焊机焊接电流忽大忽小的主要原因是动铁芯()

A、制动螺栓太松

B、在焊接时位置不固定

C、附加变压器过载

D、次级绕组中螺套过紧

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第4题

推地铁列车工作完成后,按要求设置好(),做好防溜措施。
A.铁鞋
B.车挡
C.电制动
D.电阻制动

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第5题

移动式起重设备工作时,应安置平稳牢固,并设置制动装置,必要时增加逆止装置。()

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第6题

对制动系基本要求叙述正确的是()

A、机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立

B、制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏

C、制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦,以防杆件变形、损坏

D、制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象

E、制动管路应有适当的安全防护,以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤,同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方

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第7题

车长大于 9m的公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车,所有专用校车、危险货物运输车和半挂牵引车,总质量大于等于 的货车和专项作业车及总质量大于10000kg的挂车的货车必须安装符合 GB/T 13594 规定的防抱死制动装置。
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第8题

在检查检修转向架、制动系统、受电弓、空气簧等,必须在作业现场设置防护信号标志,释放缩空气时不得将空气喷口朝向身体,注意释放累积的气压需要()。
A.五分钟
B.一段时间
C.十分钟
D.十五分钟

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第9题

BCH1型与BCH2型差动继电器由于特性不一样不能互用。()

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第10题

变压器差动保护的保护范围是变压器的本身。()

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第11题

通常情况下,一个大型工业企业的流动比率,速动比率和现金比率的关系是()。A.流动比率<速动

A、流动比率<速动比率<现金比率

B、b.现金比率>流动比率>速动比率

C、流动比率>速动比率>现金比率

D、速动比率>流动比率>现金比率

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