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[主观题]

电空制动控制器运转位操纵时、排风l电空阀能否得电是受空气制动阀（)控制。

A、作用柱塞的位置

B、转换柱塞的位置

C、定位凸轮的位置

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发布时间：2022-09-30

更多“电空制动控制器运转位操纵时、排风l电空阀能否得电是受空气制动阀（)控制。”相关的问题

第1题

电空位操纵时，电空制动控制器在重联位时，中继阀处于（)状态。

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第2题

电空位操作，电空制动控制器在运转位时，空气制动阀也在运转位时（)电空阀得电，沟通了容积室与大气。

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第3题

电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充位时，均衡风缸会获得比定压高)的压力。

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第4题

换端操纵时，电空制动控制器手柄应该由（)位取出。

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第5题

在电空位操纵时，哪个作用位总风遮断阀才会开启。（)

A、“运转”位

B、“中立”位

C、“制动”位

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第6题

109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时，主阀部主勾贝可能出现的情况是（)。

A、主勾贝上行，带动节制阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1

B、主勾贝上行，带动滑阀上移，遮断了列车管向工作风缸充风孔L5

C、主勾贝不动，仍然维持充气缓解位

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第7题

当电空控制器手柄置于“运转”位时，（)线与809线将通过801#线得电。

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第8题

电空制动控制器的功用是操纵（)的制动和缓解。

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第9题

电空制动控制器的功用是操纵全列车的制动和（)。

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第10题

电空控制器手柄从“过充”位回“运转”位后，过充压力需要自然消除的时间约为（)。

A、100S

B、120S

C、140S

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第11题

缓解电空阀失电时，沟通的通路是（)。

A、调压阀管与均衡风缸

B、均衡风缸与初制风缸

C、均衡风缸与大气

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