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[主观]
已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面)，距离列车不少于（)处防护。
A、800m
B、500m
C、300m
D、线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
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第1题
遇列车救援时，应遵循以下原则：（)。
A、被救援列车必须就地清客
B、原则上救援列车不得载客
C、连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂
D、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作
第2题
当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车进入封锁区间的行车凭证为（)。
A、红色许可证
B、绿色许可证
C、车站值班员的命令
D、路票
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A、红色许可证
B、绿色许可证
C、车站值班员的命令
D、路票
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第3题
列车在区间发生冲突事故，在事故调查处理委员会人员到达前，附近站（)应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场，负责指挥列车有关工作。
A、站长
B、车站值班员
C、站长或值班员
D、救援列车主任
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A、站长
B、车站值班员
C、站长或值班员
D、救援列车主任
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第4题
车机联控中，对机车信号故障的列车，车站值班员应于（)，及时主动通知机车乘务员。
A、列车接近时
B、进出站信号开放后
C、列策划从邻站出发后
D、列车预告发车后
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A、列车接近时
B、进出站信号开放后
C、列策划从邻站出发后
D、列车预告发车后
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第5题
应急救援预案应该具备八大部分和28个要素，八大部分是：基本内容、应急救援方针与原则、应急救援工作策划、应急救援准备（程序)、应急救援响应（程序)、现场恢复与事故调查（程序)、应急救援预案维护和改进（程序)、应急救援预案支持附件。（)
是
否
第6题
车机联控中，对列车运行监控装置故障的列车，车站值班员应于（)，及时主动通知机车乘务员。
A、列车接近时
B、进出站信号开放后
C、列策划从邻站出发后
D、列车预告发车后
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A、列车接近时
B、进出站信号开放后
C、列策划从邻站出发后
D、列车预告发车后
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