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配气机构是不定时地将各缸进气门和排气门打开、关闭,以便发动机进行换气过程()

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第1题

配气机构是自由地将各缸进排气门打开和关闭,以便发动机进行换气过程()

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第2题

配气机构的作用是根据发动机的工作情况,定时开启进气门和排气门,配合曲柄连杆机构实现进气、压缩、做功和排气功能()

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第3题

配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作循环的要求,适时地将各缸进、排气门打开和关闭,以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。()
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第4题

气门传动组的作用是使进气门和排气门按照配气相位规定的时刻开闭,确保有足够的开度()

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第5题

发动机气门间隙过小,传动零件之间以及气门与气门座之间将产生撞击,造成整个配气机构运转不平稳,噪声增大()

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第6题

当活塞在做功冲程快结束时,排气门打开进气门关闭,将气缸内燃烧的废气排出,活塞到达上止点排气行程结束,这个过程为()。
A、进气冲程
B、压缩冲程
C、工作冲程
D、排气冲程

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第7题

气门逐缸调整法,可根据气缸工作顺序,逐缸地在()终了,活塞到达上止点时,调整该缸的进、排气门。A
气门逐缸调整法,可根据气缸工作顺序,逐缸地在()终了,活塞到达上止点时,调整该缸的进、排气门。
A.进气行程
B.排气行程
C.压缩行程
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第8题

配气机构的功用是()。A.定时打开、关闭气门B.向柴油机提供柴油C.向柴油机提供机油
配气机构的功用是()。
A.定时打开、关闭气门
B.向柴油机提供柴油
C.向柴油机提供机油
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第9题

排气门在下止点以前就开起的曲轴转角称为()
A.进气门提前角
B.排气提前角
C.进气迟后角
D.排气迟后角

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第10题

四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转()周,各缸的进、排气门各开启()次,此时凸轮轴旋转()周。

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第11题

气门分为进气门和排气门,其中进气门头部尺寸小于排气门头部尺寸()

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