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汽车的制动协调时间,对液压制动的汽车不应大于0、6s()

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第1题

在规定初速度下急踩制动,对液压制动的汽车其制动协调时间不应大于()s。

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第2题

在规定初速度下急踩制动,对气压制动的汽车其制动协调时间不应大于()。

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第3题

在规定初速度下急踩制动,对气压制动的汽车其制动协调时间不应大于()s。

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第4题

新标准GB18565-2016要求,汽车列车的制动协调时间不大于0.8s。()

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第5题

若要对在用的汽车列车进行路试检验行车制动性能,可以选择检测并评价()或()的方法。

A、制动距离

B、充分发出的平均减速度

C、制动稳定性

D、制动协调时间

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第6题

从松开制动踏板到制动消除所需要的时间对两轴汽车不得大于0.80s 。()

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第7题

液压制动汽车,制动时一脚不灵,多踩几脚后才能制动的原因之一是制动管路中有气,多踩将气体压缩后,制动才有力()

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第8题

当采用制动检验台检验汽车驻车制动装置的制动力时,机动车(),乘坐一名驾驶员,使用驻车制动装置,驻车制动力的总和不应小于该车在测试状态下整车重量的()(对总质量为整备质量1.2倍以下的机动车为不小于15%)。


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第9题

、行车制动在产生最大制动效能时的踏板力,对于乘用车不应大于500N;对于其它机动车不应大于()N。摩托车(正三轮摩托车除外)行车制动系产生最大制动效能的踏板力不应大于()N,手握力不应大于250N,三轮汽车和拖拉机运输机组检验时,踏板力不应大于()N。

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第10题

()是控制汽车行驶性能的最重要的因素。

A、知觉-反应时间

B、抬脚时间

C、踏下时间

D、制动时间

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第11题

前盘后鼓式液压制动系统汽车,一般前、后轮制动器的液压油压力大小为()。
A、前、后轮制动器的液压油压力相等
B、前、后制动器的液压油压力无关系
C、前制动器的液压油压力大于后轮
D、前制动器的液压油压力小于后轮

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