更多“在辙叉部分改道时,应处理好()和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系,应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。……”相关的问题
第1题
普通单开道岔由转辙器部分、连接部分、()部分等组成。
A.辙叉
B.辙叉心
C.辙叉心及翼轨
D.辙又及护轨
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第2题
从普通单开道岔的构造上看,()间的最小距离处,叫辙叉咽喉。
A.两翼轨
B.尖轨和基本轨
C.两导曲线轨
D.两护轨
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第3题
从普通单开道岔的构造上看,转辙机械属于()部分。
A.转辙器
B.连接
C.辙叉
D.护轨
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第4题
普通单开道岔的()是限制列车过岔速度的主要因素。
A.导曲线轨
B.辙叉心
C.护轨
D.尖轨
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第5题
《快速铁路维修规则》规定,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过()为重伤辙叉。
A、15mm
B、25mm
C、28mm
D、30mm
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第6题
可动心轨()在静止状态下不密贴,禁止使用。
A.尖轨与基本轨
B.两尖轨
C.两尖轨与连接装置
D.尖轨与翼轨
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第7题
钢轨闪光焊时的钢轨接头中()部位因几何尺寸较小,闪光保护差,易出现过烧缺陷。
A、轨底角
B、轨顶角
C、轨腰
D、轨顶中心
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第8题
扫轨板因碰撞障碍物有严重变形或开裂损伤时应更换。()
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第9题
专用电话系统包括___、站内电话子系统、___、轨旁电话子系统四部分构成。
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第10题
接触轨系统的安装结构主要由()部件组成。
A.导电轨
B.钢吕复合轨
C.防爬器
D.铝合金
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第11题
护木与桥枕联接,是通过刻槽来实现的,刻槽的位置在()。
A、护木底
B、桥枕顶
C、桥枕护木各刻一半
D、方便的位置
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