D100道动车组转向架完全落下后，对空气弹簧进气口外观状态进行检查，确认无异常后，用空气弹簧专用防护橡胶盖对转向架侧空气弹簧（)进行防护。
A.进气口
B.盖板
C.防护堵
D.接触面
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发布时间：2022-10-02

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第1题

D100道整列架车作业时，整列架车至850±10mm安装转向架工艺螺栓后，将空气弹簧阀拨到（)度,进行空簧排风,直到听不到有风排出,结束排风。
A.30
B.60
C.45
D.90

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第2题

D100道举升转向架时，待转向架举升至500mm高度，防护人员从转向架下部对转向架进行正确对位，确认（)与转向架位置不会发生相抗。
A.高调杆
B.航空插头
C.横向减震器
D.中心销

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第3题

CRH380A统型动车组高调杆与转向架连接部分拆除：将高调杆螺栓拔出安装座，用白布条将高度调整杆缠绕固定到（)处。
A.抗蛇安装座
B.转向架裙板
C.高调阀
D.空气弹簧阀管路

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第4题

CRH2A统型动车组安装牵引拉杆前，应确认牵引拉杆（)与转向架匹配。
A.标号
B.三角标号
C.铁丝孔
D.橡胶节点

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第5题

CRH380A统型动车组三级修车体与转向架电气部分分离作业中，用棘轮扳手（套筒Φ=（))松开M车接地线紧固螺栓。
A.19mm
B.13mm
C.17mm
D.21mm

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第6题

《动车组列车服务质量规范》中规定：通风系统作用良好，车内空气清新，质量符合国家标准。始发前对车厢进行预冷、预热，车内温度保持夏季18℃～20℃。（)

是

否

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第7题

CRH2A统型动车组轴端接地线与车体连接分离时，用棘轮扳手拆下车体侧的3个（)螺栓与转向架侧2个线卡M10错误30螺栓。
A.M10错误35
B.M10错误30
C.M10错误25
D.M10错误20

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第8题

落车时应对准心盘销及空气簧截流阀口，必要时可采用长物拔动，作业人员不得探身车底与（)之间。
A.转向架
B.轮对
C.连接线
D.箱体

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第9题

D100道在架车作业前，架车机操作员应检查确认（)、车体支撑柱收回、操作模式选择正确。
A.主合闭合
B.主合断开
C.单机本地
D.同步联动

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第10题

动车组运行区段组织抢修作业时，邻线动车组列车接近前1分钟，本线作业防护人员应通知现场作业人员停止作业、下道避车（可在防护栅栏内避车)。（)

是

否

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第11题

动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过160km£¯h，其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km£¯h。（)

是

否

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D100道动车组转向架完全落下后，对空气弹簧进气口外观状态进行检查，确认无异常后，用空气弹簧专用防护橡胶盖对转向架侧空气弹簧（)进行防护。A.进气口B.盖板C.防护堵D.接触面请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！