顶升飞机前，应（）

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否

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A、顶升系统必须完好

B、顶升前塔式起重机下支座与顶升套架应可靠连接

C、顶升前应确保顶升横梁搁置正确

D、顶升前应将塔式起重机配平

E、顶升过程中可以进行起升、回转、变幅等操作

A、可以在露天大风环境中上下航空器和车辆，此时可抓紧、扶牢舱(车)门或其他固定物。

B、预报风速5级风以上时，飞机停放(航前、短停、航后)应设置停留刹车。

C、防台风期间拖行飞机，当本场出现6级以上的强风时，必须使用大拖车推拖飞机。

D、台风警报解除后，应执行各机型遭遇台风特殊检查工作，重点是对停放于机坪飞机的检查。通过检查，符合适航放行标准，方可将飞机投入航班运营。

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A、使用前应检查各部件是否灵活

B、千斤顶的手压柄严禁加长使用

C、多台千斤顶联合顶升时，应协调一致，并做好防护

D、液压千斤顶不允许长时间压在载荷下使用

A、测量塔机附着杆的长度，实际上就是测量铁件和附着框相对应的两个孔的中心距

B、塔机附着可以安装2个附着杆

C、在顶升作业中，在吊标准节之前塔身主弦杆和下支座可以有一个不用连接塔身螺栓

D、每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固

E、塔机附着应至少安装3个附着拉杆

A、在升降平台车靠机等候中，驾驶员离开操作台时，桥平台必须降至最低位置，车辆熄火，以防飞机自滑产生碰擦事故

B、升降车撤离前，必须将主、桥平台降至最低位，驾驶员将左侧防护栏杆复位

C、升降车司机在待装机时，因站位于驾驶台位置，在升桥平台看清舱门四周后进行操作

D、升降车司机在上货舱装机时，桥平台上可以贴紧两块货板同时操作进入货舱内，两板之间必须留点距离单块进入，以防碰擦舱壁

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