更多“汉兰达四驱中的预扭矩控制系统,在驾驶员打方向盘的时候,系统就会完成比例为80:20的前、后轮扭矩分配,提高弯道的可控性和稳定性()……”相关的问题
第1题
汉兰达四驱中的制动控制系统是指在紧急制动时自动关闭AWD系统,前后轮扭矩由ABS及VSC系统来控制,提高安全性能()
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第2题
汉兰达四驱中的起步控制系统是指起步时先将60%的驱动力分配给后轮,防止前轮因扭矩过大而打滑,从而提高加速性和起步稳定性,特别是湿滑路面急起步()
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第3题
汉兰达变速箱的减速节能控制系统在减速时能自动切断燃油,从而更加省油()
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第4题
汉兰达的BSM盲点监测系统在侧方盲区出现车辆时,后视镜的警示灯闪烁,向驾驶员发出警告,防止车辆变线发生碰撞事故()
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第5题
汉兰达的HAC上坡起动辅助控制系统在坡道起步时,可以保持制动液压,使车辆停止约2秒,避免车辆向后溜车,确保车辆在坡道平稳起步()
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第6题
汉兰达变速箱的降档补油系统就像赛车手的跟趾动作一样,在驾驶员踩刹车的时候油门会自动持续供油,使出弯提速更快()
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第7题
汉兰达三区空调中的SYNC按钮是指三区同步控制按键()
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第8题
汉兰达的中冷器是风冷的,领先同级竞品3~5年()
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第9题
汉兰达驾驶席膝部气囊能够防止驾驶者在撞击中滑离座椅,防止安全带和缓冲气囊失效,远离致命伤害,发挥保护生命的功能()
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第11题
汉兰达全系版本车型的长款高参数都一样()
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