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[判断题]

发动机排气行程在活塞到达下止点前一定角度,排气门提前开启。( )

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第1题

发动机进气行程在活塞到达上止点前一定角度,进气门提前开启。 ()
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第2题

当曲柄销产生单边锥度时,将引起活塞运动部件在气缸中的位置发生______变化。

A.活塞在上、下止点时,活塞向同一测倾斜

B.活塞在上、下止点时,活塞分别向两侧倾斜

C.活塞在上止点时向一侧倾斜,下止点时居中

D.活塞在上、下止点时,活塞均紧靠同一测

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第3题

当曲柄销纵向不均匀磨损后产生锥度时,将会引起______变化。

A.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向两侧倾斜

B.活塞在上、下止点位置时,活塞向同一侧倾斜

C.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中

D.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向首、尾倾斜

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第4题

柴油机在()中,活塞由下止点运动到上止点,进排气门关闭,气缸内容积减小,气压达到30~50个大气压、温度达到800~1000℃,以满足柴油雾化和自燃的条件。

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.作功冲程

D.排气冲程

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第5题

当曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行时,则会出现______。

A.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向同一侧倾斜

B.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向不同侧倾斜

C.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向同一侧紧靠

D.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中

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第6题

柴油机在()中,活塞在高温高压气体的推动下,由上止点运动到下止点,气缸内容积增大,压力逐渐降低。

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.作功冲程

D.排气冲程

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第7题

发动机在工作过程中,活塞顶部的气体压力是()。

A.推动力

B.阻力

C.作功行程是推动力

D.压缩行程是推动力

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第8题

测量发现,活塞在近上、下止点位置时在气缸中倾斜,近下止点位置时居中,即近上止点时活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等,近下止点时相等,这是由于______原因造成的。

A.曲柄销颈产生锥度

B.曲柄销颈产生单面锥度

C.主轴颈产生锥度

D.主轴颈产生单面锥度

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第9题

6135发动机供油提前角在上止点前()。

A.10°~15°

B.15°~20°

C.20°~25°

D.28°~31°

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第10题

RR发动机止推活塞用的气体来自()

A、IP4

B、TP7

C、HP3

D、HP6

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