造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门（）机动车驾驶证，且（）不得重新取得机动车驾驶证。

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机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，（)责任。

职工在上下班途中发生交通事故要及时报警，公安机关交通管理部门接警后应及时赶赴现场，对事故现场进行勘验、检查，并在规定时间内制作《交通事故认定书》。（)

违反交通规则，造成交通事故，尚不够（)处罚的。
违反交通规则，造成交通事故，尚不够()处罚的。

联网查询时，对涉及尚未处理完毕的道路交通安全违法行为或道路交通事故的送检机动车，应（)。
A、终止检验
B、提醒机动车所有人及时到公安机关交通管理部门处理
C、先检验，待公安机关交通管理部门处理完后签发检验报告
D、按异常情形处理，上报公安机关交通管理部门处理

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测量工作的基本原则是，先整体、后局部，先控制、后碎部，由高级至低级的原则进行。（)
测量工作的基本原则是，先整体、后局部，先控制、后碎部，由高级至低级的原则进行。()

A、因受害人故意造成的交通事故的损失
B、被保险人所有的财产及被保险机动车上财产遭受的损失
C、被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通信或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低在成的损失等其他各种间接损失
D、因交通事故产生的仲裁或则讼诉费用以及其他相关费用

此题为多项选择题。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

因行人违反交通规则造成机动车与行人发生交通事故的，机动车驾驶人不承担责任。（)

报上级部门决定后，可以宣布本行政 区域全部或部分为疫区的部门是

JT／T325《营运客车类型划分及等级评定方法》规定了营运（)、（)及（)、和（)。造用于在道路上使用的（)，是交通管理部门对其评级的依据。

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测量工作的基本原则是“从整体到局部、（)、由高 级到低级”。
A.先控制后碎部
B.先测图后控制
C.控制与碎部并行
D.测图与控制并行

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