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[判断]

（）制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难可导致制动拖滞

是

否

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发布时间：2022-11-04

更多“（）制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难可导致制动拖滞……”相关的问题

第1题

汽车制动时，驾驶员踏下制动踏板，经过各传动件，使制动蹄上端向外张开，消除与（)的间隙。

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第2题

制动鼓与制动蹄磨损后间隙过大，会造成制动甩尾（）

是

否

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第3题

叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过高（）

是

否

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第4题

叉车液压制动系统中，制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低（）

是

否

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第5题

双领蹄式鼓式制动器两制动蹄都以安装在制动衬板下端的支点为固定支点。（)
双领蹄式鼓式制动器两制动蹄都以安装在制动衬板下端的支点为固定支点。()

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第6题

修理时，制动鼓和制动蹄的曲率半径应相等。（)
修理时，制动鼓和制动蹄的曲率半径应相等。()

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第7题

对称平衡式制动器前进、倒车制动时均为紧蹄（）

是

否

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第8题

制动系左右制动蹄间隙一样，容易刹车跑偏（）

是

否

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第9题

制动蹄片磨损过量只是液压制动系失效的原因（）

是

否

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第10题

液压脚刹车由制动总泵推动制动蹄压紧轮壳进行制动（）

是

否

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第11题

制动突然失效的主要原因是（）和严重漏油

A、制动总泵损坏

B、制动蹄损坏

C、车轮饱死

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