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[主观]

利用气缸中活塞的往复运动来压缩气缸中气体的机型是()压缩机。

A、滚动转子式

B、涡旋式

C、曲柄导管式

D、滑片式

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!

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第1题

当曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行时,则会出现______。
A.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向同一侧倾斜
B.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向不同侧倾斜
C.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向同一侧紧靠
D.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中

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第2题

当曲柄销纵向不均匀磨损后产生锥度时,将会引起______变化。
A.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向两侧倾斜
B.活塞在上、下止点位置时,活塞向同一侧倾斜
C.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中
D.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向首、尾倾斜

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第3题

测量发现,活塞在气缸中发生倾斜,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞在气缸中分别偏向一侧,活塞与气缸左、右方向上的间隙不等,这是由于______原因造成的。
A.导板发生上下方向倾斜
B.导板发生左右方向倾斜
C.导板与气缸中心线距离过大或过小
D.滑块与活塞中心线距离过大或过小

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第4题

测量发现,活塞在近上、下止点位置时,活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置(活塞与气缸间隙为零,而一侧间隙最大),这是由于______原因所致。
A.导板倾斜
B.导板与气缸中心线距离过大或过小
C.导板与活塞中心线的距离过大或过小
D.滑块与气缸中心线距离过大或过小

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第5题

柴油机在()中,活塞在高温高压气体的推动下,由上止点运动到下止点,气缸内容积增大,压力逐渐降低。

A、进气冲程

B、压缩冲程

C、作功冲程

D、排气冲程

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第6题

排气量取决于缸径和()。

A、压缩比

B、气缸数量

C、燃烧室容积

D、活塞行程

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第7题

柴油机在()中,活塞由下止点运动到上止点,进排气门关闭,气缸内容积减小,气压达到30~50个大气压、温度达到800~1000℃,以满足柴油雾化和自燃的条件。

A、进气冲程

B、压缩冲程

C、作功冲程

D、排气冲程

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第8题

在进行活塞运动部件校中时,必须测量______。
A.气缸中心线与活塞中心线的平行度
B.活塞与气缸套的配合间隙
C.连杆大小端轴承的轴向间隙
D.主轴承间隙

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第9题

为保证活塞与气缸壁间均匀而合理的配合间隙,常温下通常将活塞裙部加工成椭圆形。()

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