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[判断]

待确认脚踏升弓将弓升到位后，可以直接旋动唤醒\睡眠开关（TAS）将列车唤醒（）

是

否

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发布时间：2023-01-22

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第1题

升弓装置安装在B车2位端柜内。升弓装置主要由截断塞门、电磁阀、脚踏泵等组成。当列车的压缩空气耗尽时，升弓用的压缩空气可以通过踩踏脚踏泵产生（）

是

否

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第2题

信号开放后与整备室进行联控，待上砂作业防护信号撤除后，立即升弓，确认调车信号后即可动车（）

是

否

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第3题

在正常情况下，受电弓的升起由脚踏泵升弓。()

正确

错误

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第4题

操作降弓开关，待受电弓完全降下后，通过TCMS屏手指确认受电弓降弓图标与网压为“0”确认降弓到位（）

是

否

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第5题

电力机车升弓前，升弓人员均须亲自确认高压室、变压室、地沟内、机车下部无作业人员，务必做到高声呼唤（）后，方可升弓。

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第6题

受电弓升弓到位TCMS屏显示颜色为（绿色）（）

是

否

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第7题

机车乘务员在使用电力机车升弓前，应先确认前后受电弓与菱形分段绝缘器静态对应位置；如某一受电弓位于电分段下方，可通过升起另一弓，越过该地段后，再升运行时规定的受电弓（）

是

否

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第8题

接到停电命令后应升弓验电，确认无电后，在故障机车（）挂好接地线，方可上车顶处理

是

否

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第9题

将受电弓升起后，用高度尺或者受电弓检测仪测量最大升弓高度，最大升弓高度不小于（）。

A、2400mm

B、3400mm

C、4400mm

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第10题

机车控制气路的主断路器等设备是由总风直接供风，而受电弓升弓气路则由总风通过（）后供风。

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第11题

司机接到列车调度员的停电、允许登顶作业命令后须升弓验电，确认接触网停电后，在机车（）挂好接地线，方可上车顶进行故障处理。

A、前后两端

B、前端

C、后端

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待确认脚踏升弓将弓升到位后，可以直接旋动 唤醒\睡眠开关（TAS）将列车唤醒（）

待确认脚踏升弓将弓升到位后，可以直接旋动唤醒\睡眠开关（TAS）将列车唤醒（）