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编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站,对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名,强化安全控制。()

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第1题

()列车是指在技术站编组,运行于两个技术站之间,在中间站进行车辆摘挂作业的货物列车。
A、小运转
B、摘挂
C、直通
D、区段

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第2题

对驻站联络员的作业规定有()。

A、驻站联络员在班前必须同施工负责人、工地防护员核对钟表时分

B、施工时必须准确通报列车运行车次、预告时间、本站(邻站)开车时间、邻线列车运行及双线区段反方向列车运行等情况,相互复诵确认后,在登记簿上登记

C、施工时应每3—5分钟与工地防护员通话,随时掌握施工进度及工程机械的作业情况

D、在施工(包括施工、维修及收卸料作业等,下同)期间,不得擅自离开登记所在站的行车室,不得做与本职工作无关的事情

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第3题

车站按技术作业分编组站、()、中间站。
A、客运站
B、货运站
C、区段站
D、调车站

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第4题

中间站本务机、非驻站调机的调车作业计划下达前,站长(行车干部)必须进行审核并签名,并使用中间站调车关键程序控制表对调车进路、停留车辆防溜等调车重点工作进行把关和检查,使用后的中间站调车关键程序控制表应保存一年。()

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第5题

()办理列车确报时,应将现车实际苫盖铁路篷布张数记入确报内。

A、发站

B、中途站

C、编组站

D、区段站

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第6题

车机联控执行问路行车模式时,接车时半自动闭塞区段,车站值班员主动呼叫司机的时机为()。
A、从邻站出发
B、进入预告信号机
C、接近出站信号机
D、进入进站信号机

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第7题

车机联控执行“问路行车”模式时,接车时自动闭塞区段车站值班员应主动呼叫司机的时机为列车()。
A、从邻站出发
B、进入进站信号机
C、接近第一接近通过信号机
D、接近第二接近通过信号机

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第8题

()是指大客流换乘站或连续几个区段中列车满载率最高的车站,负责向控制中心申请启动及取消单线或线网级客流控制。
A.辅控站
B.折返站
C.换乘站
D.主控站

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第9题

某站有调中转车作业时间标准为:到达35min、解体30min、集结70min、编组30min、出发25min,则该站有调中转车的车流(辆)最短接续时间应为()。
A、190min
B、160min
C、135min
D、120min

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第10题

区段站的作业和设备。

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第11题

车站按技术作业性质分为编组站、区段站和客运站。()

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