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[主观]

液压挺柱可以在一定程度上补偿气门间隙的变化,因此气门间隙的细微改变不会导致配气相位的变化。()

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更多“液压挺柱可以在一定程度上补偿气门间隙的变化,因此气门间隙的细微改变不会导致配气相位的变化。()……”相关的问题

第1题

由凸轮轴、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件组成()。

A、曲柄连杆机构

B、配气机构

C、进气系统

D、排气系统

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第2题

气门间隙是指气门与气门座之间的装配间隙。()
气门间隙是指气门与气门座之间的装配间隙。()
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第3题

气门间隙是指()之间的间隙。A.气门和气门座B.气门杆和气门导管C.气门杆尾端和摇臂头部

A、气门和气门座

B、气门杆和气门导管

C、气门杆尾端和摇臂头部

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第4题

()会使发动机排气门烧坏。

A、排气门间隙过大

B、排气门间隙过小

C、点火时间过早

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第5题

单缸柴油机的气门间隙,进气门为0.3~0.4毫米、排气门为0.4~0.5毫米。()
单缸柴油机的气门间隙,进气门为0.3~0.4毫米、排气门为0.4~0.5毫米。()
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第6题

车辆在运行过程中,发动机的冷却水没有减少和泄漏,但发动机水温过高,其中原因之一是()。

A、排气门间隙过大

B、排气门间隙过小

C、与排气门间隙无关

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第7题

凸轮轴、正时齿轮、摇臂头部和气门杆部尾端磨损会造成供油提前、气门间隙增大。()
凸轮轴、正时齿轮、摇臂头部和气门杆部尾端磨损会造成供油提前、气门间隙增大。()
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第8题

气门间隙过大,将影响气门()。

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第9题

气门间隙过小会造成漏气,过大又会造成进气不足、发动机异响。()
气门间隙过小会造成漏气,过大又会造成进气不足、发动机异响。()
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第10题

由磨损原因造成的配气不正时,可通过适当调大气门间隙来恢复。()
由磨损原因造成的配气不正时,可通过适当调大气门间隙来恢复。()
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第11题

液压支架完好标准规定:活柱和活塞杆无严重变形,用()mm钢尺靠严侧量,其间隙不大于()mm。

A、400;1

B、500;2

C、500;1

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