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在CBTC状态下,正线信号机为亮灯状态,行车的主体信号为车载信号()

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更多“在CBTC状态下,正线信号机为亮灯状态,行车的主体信号为车载信号()……”相关的问题

第1题

正线、到发线轨道电路故障时,以下说法正确的是()。

A、正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,发出列车,可开放出站(发车进路)信号机

B、对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌

C、计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路

D、正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车

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第2题

正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂停有车辆表示牌,计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路。()

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第3题

单板在正常状态下,单板的运行灯和告警灯的状态是()
A、运行灯100ms亮,100ms灭,告警灯100ms亮100ms灭
B、运行灯1S亮,1S灭,告警灯熄灭
C、运行灯熄灭,告警灯1S亮,1S灭
D、两个灯均常亮

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第4题

控制台上进站、出站、进路信号机表示灯灭灯时,下列说法正确的是()。

A、进站(进路)信号机表示灯红灯灭灯时,开放进站(进路)信号机后,绿(黄)灯亮灯时,可继续使用

B、进站(进路)信号机表示灯红灯亮灯时,开放进站(进路)信号机后,红灯灭灯,绿(黄)灯无显示时,可继续使用

C、出站(进路)信号机开放后,控制台上无显示时,确认地面信号机显示正确后,可继续使用

D、车站值班员应在《行车设备检查登记簿》内登记,并及时通知工、电工区前来检查处理

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第5题

所有CBTC列车前方要接近的信号机,信号机为红灯()

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第6题

所有非CBTC列车前方要接近的信号机,信号机为“点灯”()

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第7题

接近色灯信号机显示(),表示进站信号机在关闭状态。
A、一个黄色灯光
B、一个绿色灯光和一个黄色灯光
C、一个绿色灯光
D、二个黄色灯光

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第8题

四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示(),表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔直向位置在开放状态。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个黄色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光

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第9题

在正线轨行区划分中,车站与段场以入段(场)信号机为界,转换轨属于正线轨行区()

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第10题

车号智能跟踪装置主机指示灯显示状态描述错误的是()
A . 车号智能跟踪装置前面板有5组灯,分别是正常、发送、错码、接收、和发射
B . 平时在侦听的时候,正常灯常亮,发送灯微微闪烁
C . 接车的时候或者通过IPC软件点击了车号控制按钮,这时接收灯常亮,表示有微波信号发出
D . 无标签时,错码灯亮,接收灭,有标签时,错码灯灭,接收灯亮。所以过车时,错码灯和接收灯是交替闪烁的

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第11题

“机车车辆溜人区间或站内”:系指以()为界,机车车辆由站内溜人区间或由区间、专用线溜人站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。

A、进站信号机或站界标

B、出站信号机或站界标

C、进站信号机或警冲标

D、进站信号机或出站信号机

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