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厦门地铁2号线制动系统采用()方式
[单选]

厦门地铁2号线制动系统采用()方式

A、架控

B、车控

C、轴控

D、列控

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更多“厦门地铁2号线制动系统采用()方式……”相关的问题

第1题

厦门地铁2号线紧急制动时采用()

A、空气制动

B、电制动

C、混合制动

D、再生制动

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第2题

厦门地铁2号线制动系统检测到滑行超过()秒,则切除电制动,制动系统接管制动滑行控制

A、1

B、2

C、3

D、4

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第3题

厦门轨道交通2号线地铁列车控制与诊断系统采用__控制系统,是一套总线网络控制的车载计算机系统,划分为两级:__,__
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第4题

厦门地铁2号线停放制动施加时,HMI停放制动图标显示黑色()

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第5题

厦门地铁2号线列车每根轴有()套停放制动装置

A、1

B、2

C、3

D、4

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第6题

厦门2号线电客车基础制动采用踏面制动方式,毎根轴装有两套踏面制动单元,其中一半采用带停放的踏面制动单元()

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第7题

厦门地铁2号线2个电制动无效限速(),3个电制动无效限速(), 所有电制动无效限速

A、70km/h,65km/h,60km/h

B、70km/h,60km/h,50km/h

C、75km/h,65km/h,55km/h

D、75km/h,70km/h,65km/h

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第8题

厦门地铁2号线客室门电机采用()

A、交流异步电机

B、交流同步电机

C、直流无刷电机

D、直流有刷电机

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第9题

厦门地铁1号线电客车紧急牵引模式下,制动指令通过硬线传输,网络故障时可转换为硬线模式。在此模式下,制动力为100%最大常用制动。在采用硬线控制模式时,硬线状态线激活,制动系统只采用空气制动,电制动不参与()

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第10题

厦门地铁2号线3个电制动有效且1个转向架制动切除或制动风缸压力低限速(), 3个电制动可用且2-4个转向架制动切除或制动风缸压力低限速

A、60km/h,50km/h

B、60km/h,55km/h

C、70km/h,60km/h

D、70km/h,65km/h

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第11题

厦门地铁2号线电客车空调系统通过()降低制冷剂的压力

A、热力膨胀阀

B、压缩机

C、调压阀

D、压力开关

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