更多“《起重机车轮及大车和小车轨道公差第1部分:总则》(GB/T10183.1—2010)规定,起重机轨道进行检测时,起重机应处于空载状态,当其跨……”相关的问题
第1题
大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动,造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤,在运行中产生剧烈的振荡,甚至发生铁屑剥落现象。()
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第2题
《通用桥式起重机》(GB/T14405—2011)规定,车轮接触点高度公差Δhr:对小车:S≤2mΔhr≤=()mm;S>2mΔhr≤=()mm。起重机:S≤10m时,Δhr≤=()mm;S>10m时,Δhr≤=()mm
A.2
B.2.5
C.2+0.1(S-2)
D.2.5+0.1(S-10)
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第3题
《通用桥式起重机》(GB/T14405—2011)规定,小车轨距检测时,使钢尺(或有依托钢卷尺)与轨距中心线
《通用桥式起重机》(GB/T14405—2011)规定,小车轨距检测时,使钢尺
(或有依托钢卷尺)与轨距中心线呈90°,至少分别测量轨道的两端和跨中三点,这三点的轨距实测值与公称值之差,不应大于小车轨距公差A。小车轨距S≤16m时,轨距S的公差A不应超过下列数值:小车轨距S≤16m时,轨距S的公差A不应超过下列数值:
(1)Gn≤50t的对称正轨箱形梁及半偏轨箱形梁,在轨道端部:A为()mm;在轨道中部:轨道长度≤ 19.5m时,A为()mm;轨道长度>19.5m时,A为()mm。
(2)其它梁时,A为()mm。
A.±1
B.±2
C.±5
D.
E.
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第4题
龙门式起重机的构造包括:门架.起重小车、大车运行机构和电气设备()
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第5题
起重机启动后,只有大车能运行而小车和起升机构不动作的可能原因是:小车电流引入器与滑线接触不良造成缺相所致。()
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第6题
小车“三条腿”是由于4个车轮轴线不在一个平面内或4个车轮轴线在一个平面内,但有一个车轮直径明显较小或在对角线上的两个车轮直径太小、车轮直径不等,轨道凸凹不平等原因造成的。()
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第7题
天车的各机构装有终端行程限位器及相应的安全尺,可实现吊钩、大车和小车运行至行程终端时的限位保护。()
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第8题
《起重机安全规程第1部分:总则》(GB 6067.1—2010)规定,起重机钢丝绳端用绳卡固定连接时,绳卡间距不应小于钢丝绳直径的()倍。
A.3
B.4
C.6
D.8
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第9题
小车必须装有吸收小车运动动能的缓冲器,用以保护小车和大车立梁免受硬性冲击。()
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第10题
主梁下挠的应修界限,对于一般桥式、门式起重机、当小车处于跨中,在额定载荷下,主梁跨中下挠值在水平线下达到跨度的()时应修复。
A、1/600
B、1/700
C、1/800
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第11题
吊钩往前摆时,应开动()才能使吊钩稳下来。
A.大车
B.小车
C.起升机构
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