请输入或粘贴题目内容搜题

题目内容（请给出正确答案）

[判断]

汽车的传动比是从动齿轮齿数除以主动齿轮齿数（）

是

否

答案

查看答案

发布时间：2022-10-28

更多“汽车的传动比是从动齿轮齿数除以主动齿轮齿数（）……”相关的问题

第1题

汽车的传动比是从动齿轮齿数除以主动齿轮齿数（）

是

否

点击查看答案

第2题

某机器主减速器的主动齿轮齿数Z1为23，从动齿轮齿数Z2为92，求该机器的主传动比。

点击查看答案

第3题

定轴轮系首末两轮转速之比等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与所有主动齿轮齿数连乘积之反比。（)

是

否

点击查看答案

第4题

定轴轮系首末两轮转速之比等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与所有主齿轮齿数连乘积之反比。（)

是

否

点击查看答案

第5题

增加齿轮齿数或齿数比，能够提高齿轮泵的工作性能（）

是

否

点击查看答案

第6题

齿轮齿锯为314mm，分度圆直径1100mm，齿数为（)。

A、11

B、12

C、13

D、14

点击查看答案

第7题

车床导螺杆节距为4mm，拟切削1.25mm节距的螺杆，设车床附带变换齿轮为以5进级者，如设一齿应用25齿齿轮，则另一齿轮齿数为（)。

A、60

B、75

C、80

D、90

点击查看答案

第8题

汽车主减速器采用双曲面锥齿轮传动的主要目的是。（)

A、抬高主动锥齿轮轴线

B、减少啮合齿面的相对滑动速度

C、提高传动比

D、保证车轮作纯滚动

点击查看答案

第9题

齿轮的损坏形式有轮齿断裂、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合及齿面塑性变形等。（)

是

否

点击查看答案

第10题

齿式联轴器轮齿齿面磨损量达到原齿厚30%时应报废。（)

是

否

点击查看答案

第11题

轮齿的失效形式：（1)轮齿折断：疲劳折断：过载折断（2)齿面点蚀（3)齿面胶合（4)齿面磨损：在开式齿轮
轮齿的失效形式：(1)轮齿折断：疲劳折断：过载折断(2)齿面点蚀(3)齿面胶合(4)齿面磨损：在开式齿轮传动中，因砂粒、灰尘等进入齿轮廓问。()

点击查看答案

搜题明细

联系客服

购买搜题卡