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[单选]

入口轴数大于6轴的,计费时按6型车基础上,每多1轴增加对应()的费额

A、0.08

B、0.05

C、0.2

D、0

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更多“入口轴数大于6轴的,计费时按6型车基础上,每多1轴增加对应()的费额……”相关的问题

第1题

入口通行的ETC货车,通过计重设备获取货车的轴数,OBU用户类型为“牵引车”、“集装箱”车的,由人工复核后录入正常的轴数()

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第2题

牵引车车头按轴数办理ETC,挂车不用办理,入口时系统自动识别车头和挂车组成的轴型()

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第3题

自2020年1月10日起,货车由计重收费改为按车(轴)收费,按照轴数分为6类车型。专项作业车车型分类标准及收费标准参照货车执行。大件运输车按5轴货车标准执行()

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第4题

关于THDS-A型IPC软件过车数据显示区的表述不正确的是()

A、 只能显示系统接车的历史数据

B、 可实时显示当前的接车过程

C、 实时显示当前已经计出的轴数,车辆数,车号等信息

D、 过车数据显示与热靶数据显示区占据同一显示器显示区域

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第5题

6类专项作业车的总轴数(含悬浮轴)大于6根。()

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第6题

收费公路车辆通行费车型分类中专项作业车不包括的是()

A、一类专项作业车总轴数为2轴,车长小于6米,且最大允许总质量小于等于4.5吨

B、一类专项作业车总轴数为2轴,车长大于等于6米,且最大允许总质量大于等于4.9吨

C、一类专项作业车总轴数为2轴,车长大于等于6米,且最大允许总质量小于等于4.6吨

D、一类专项作业车总轴数为2轴,车长大于等于7米,且最大允许总质量大于等于4.5吨

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第7题

“6×4”后2轴,表示承受驱动的车轮有()

A、6轮

B、4轮

C、2轮

D、8轮

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第8题

以下设备故障处理的说法,不正确的是:()。

A、当车辆检测线圈发生故障时,如光栅正常时,不影响计重收费操作流程,可立即报修,继续收费。

B、当光栅出现故障时,应立即报修,使用备用车道。若无备用车道,但有车辆检测线圈时,可人工疏导车辆,保持车距2米以上,使用线圈分离车辆。

C、轮轴识别器发生故障时,称重设备还可继续判断轴型。

D、秤台故障时,无法提供称重数据,应立即报修,此车道只能对客车按车型分类收费。

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第9题

SW£­220K型转向架,2、4、6、8位轴端装有速度传感器的测速齿轮。()

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第10题

OBU发行用户类型为集装箱,牵引车或拖挂车,入口确认轴数,出口根据轴数对应转换相应收费车型计费()

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第11题

请列出车货总重为10吨的二轴(四轮)货车的车公里费率计算式列?

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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