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[判断]
调车场的线路由于道岔、曲线、坡度因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较小称为难行线。（)
是
否
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第2题
线路有效长由（)因素确定。
A.警冲标
B.道岔的尖轨尖端(无轨道电路时)或道岔基本轨接缝处的钢轨绝缘(有轨道电路时)
C.出站信号机(或调车信号机)
D.尽头线车档(挡车器)
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A.警冲标
B.道岔的尖轨尖端(无轨道电路时)或道岔基本轨接缝处的钢轨绝缘(有轨道电路时)
C.出站信号机(或调车信号机)
D.尽头线车档(挡车器)
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第4题
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路停留车辆时，因（)等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
A、隔离限制
B、装卸车对货位
C、车辆修理
D、货物装卸
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A、隔离限制
B、装卸车对货位
C、车辆修理
D、货物装卸
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第5题
在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时，应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于（))。
A.1：2
B.1：3
C.1：4
D.1：5
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A.1：2
B.1：3
C.1：4
D.1：5
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