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起飞过程中机组怀疑轮胎故障,并无其他不正常指示,如何决断()

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第1题

关于100节以上中断起飞的条件正确的有()

A、当出现严重故障、推力突然失效、飞机不能安全飞行的任何指示

B、出现以下ECAM警告/警戒中的任一条信息:飞行控制侧杆故障、 发动机故障、发动机反推故障、发动机反推开锁、发动机1(2)油门杆故障

C、V1–20节至V1,出现轮胎故障,且轮胎碎片造成发动机参数的明显波动

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第2题

结合近期局方通报南航机组起飞过程中,触发前方风切变不安全事件()

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第3题

有一辆吉普车,车主投诉操纵困难,不平路面时底盘有异响,在制动前后车身振动厉害。作为一名技术员,你怀疑前减振器有问题。如果减振器确实有故障,请问它还会引起那些故障()。

A、轮胎不正常磨损

B、转向困难

C、发动机支架磨损

D、驱动轴万向节磨损

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第4题

8月8日湖南公司CZ3807长沙-黔江航班,飞机号B6253。起飞后乘务组接机长通知,因机组判断机械故障(机组发现空中漏油),备降张家界,飞机09:落地,落地后执行快速离机程序,旅客从L1/L2门离开飞机,未带行李,离机时无旅客受伤。后续机务排查故障原因,公司决策调机执行后续任务。已报安全处跟进后续。案例分析:出现重大险情,要准确判断形势,与机组协同配合,严格服从机长指示,迅速启动应急程序,快速组织旅客离机。上述分析()

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第5题

制动过程中的跑偏可能是()故障导致的,先检查汽车跑偏或行驶时轮胎的压力,对轮胎、车轮和悬架进行外观检查后,再检查制动器。
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第6题

用户表示车辆刹车片有问题,要求我司救援,节点应选()

A、车辆问题/轮胎问题/胎压不足

B、车辆问题/轮胎问题/其它问题

C、车辆问题/车辆故障/车辆其他故障

D、车辆问题/车辆故障/车辆没电

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第7题

检测人员在操作过程中如发生过载、误用、故障或对设备性能有怀疑时,应立即停止使用,报设备员进行标识处置,防止误用()

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第8题

新版《航班备降工作规则》第十条规定,()在放行航班前,应当掌握目的地机场、备降机场的天气和开放使用情况,尽量避免航班备降的发生。航班起飞后,当遇到目的地机场和飞行计划中选择的备降机场因故无法降落时,应与飞行机组共同选择其他可用的备降机场,主动与重新选择的备降机场协调,说明航班当前运行状态,确保安全、顺利备降。

A、管制单位

B、飞行机组

C、航空公司运控部门

D、机场管理机构

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第9题

四轮定位数据异常时车辆会出现跑偏,方向盘不正,方向盘不自动回正,轮胎异常磨损()

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第10题

投保了道路救援服务特约条款,被保险机动车在使用过程中发生故障而丧失行驶能力时,使用送油、更换轮胎等服务过程中产生的油料、防冻液、配件、辅料等材料费用可以赔付()

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第11题

使用困难报告的主要数据来源一般不包括()。

A、机组的故障报告.

B、飞机制造过程中发现的问题.

C、定检工作中发现的问题.

D、部件修理过程中发现的问题.

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