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[单选]
ETC出口车道实际条数与当班系统统计ETC条数不一致时如何处理（）
A、目测核实收费电脑上轴重轴型无误后抬杆放行
B、收费员手动点击【轴重】键，对特殊车种重量轴数等信息进行人工校核输入，输入完毕后，ETC系统可自动交易
C、收费员手动点击【输入】键，对特殊车种重量轴数等信息进行人工校核输入，输入完毕后，ETC系统可自动交易
D、直接按确认键按ETC卡中录入信息放行
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第1题
出口车道系统对ETC车辆进行OBU和ETC卡车牌号码一致性判断。判断通过的，车道拦截，收费员告知客户原因，在ETC/MTC混合车道由收费员以出口实际车牌、车型、车种信息发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费（）
是
否
第4题
对于OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费额几倍的，ETC车道会自动拦截，需转人工操作（）
A、表达工作流程结束
B、祝其一路顺风的意思
C、感谢司乘人员支持
D、表达尊重司乘，愿意为其服务的意思
第8题
出口车道收到纸质通行券后，应核实实际车牌、车型信息与纸质通行券上的车牌、车型信息是否一致，收费员按照核实过的实际入口信息、车牌、车型、车种发起计费请求，并根据获取到的计费信息进行收费；如无法从后台获取计费信息，按全网可达最远路径收费（）
是
否
第10题
异常通行数据指针对已完成收费的通行数据，通过设立异常分析模型，筛选出的异常数据。包括：车辆在ETC车道收费车型与MTC车道收费车型不一致、发行信息与车道通行图片不一致、车辆通行路径信息次数较多、缺失入口信息缺失次数较多等（)
是
否
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