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站台门或车门夹人夹物,系统自动尝试开启、关闭多次站台门及车门。当仍无法正常关闭时,由多职能队伍(站控)处置()

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第1题

站台门或车门夹人夹物,系统自动尝试开启、关闭多次站台门及车门。当仍无法正常关闭时,由多职能队伍(站控)处置()

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第2题

列车已离站时,如非站台侧车门夹人夹物,司机可按开门按钮开门,确认无夹人夹物后方可动车()

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第3题

若发现车门、站台门夹物的异常情况时,应立即()。
A.按下火灾手动报警按钮
B.按下紧急关闭按钮
C.按下 AFC 紧急释放按钮
D.以上均可

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第4题

瞭望灯带适用于直线站台,辅助司机观察屏蔽门与列车之间的夹人夹物情况。瞭望灯带为橙色常亮,当发生夹人夹物时,灯带从视觉上出现断灭现象,瞭望灯带与系统安全回路无关联()

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第5题

如司机明确为夹人夹物动车后乘客拉门,则报行调门旁路动车后继续运行()

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第6题

站台岗发现车门夹物且列车已启动时,立即按压上/下行站台紧急关闭按钮,上报综控室,手台转正线()

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第7题

乘客携带物品掉入站台道床时,下列不正确的做法是()。
A.列车运行时,将站台门开启,用夹子取回
B.如条件不允许不能夹取,请乘客留下姓名、联系方式
C.找到乘客物品,及时与乘客取得联系后尽快交还
D.如本班组不能及时交还乘客,将具体情况告知接班工作人员

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第8题

司机在发现站台门无法联动打开或关闭时,将PSL打至“就地位”重新尝试两次。不成功再报站务或行调()

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第9题

电梯防止门央人的保护装置有()等,当人员通过层门]入口被正在关闭的门扇撞击或者将被撞击时,该装置应当自动使门重新开启。

A、光幕保护

B、安全触板

C、光电保护

D、夹绳器

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第10题

轿门关闭后又自动开启,可能产生的原因()。

A、安全触板(光幕)位置不对

B、安全触板微动开关失灵

C、安全触板随动或关门按钮接触不良

D、门机系统有问题

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第11题

属于车站客运设备设施的有()。

A、站台、站厅、通道

B、售票系统、检票系统

C、自动扶梯、自动人行步道

D、标志标识系统、站台门系统

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