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（）尖轨、心轨、叉跟尖轨,钢轨头部磨耗轻伤标准:总磨耗6mm、垂直磨耗6mm、侧面磨耗6mm
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第2题
尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击，是产生尖轨跳动的原因之一，可采用焊补或更换间隔铁和夹板，（)磨耗的双头螺栓的方法来整治。
A.打磨
B.更换
C.焊补
D.去掉
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A.打磨
B.更换
C.焊补
D.去掉
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第3题
可动心轨辙叉道岔应保持弹条扣件和接头螺栓的扭矩，加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定，加强尖轨（)的检查、维修，确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。
A、限位器间隔尺寸
B、可动心轨辙叉尖趾距离
C、接头螺栓
D、弹条扣件
第9题
钢轨打磨作业时，固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应（)整修。
A.焊接
B.打磨
C.拨道
D.捣固
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A.焊接
B.打磨
C.拨道
D.捣固
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第11题
辙跟间隔铁是保持尖轨跟端轮缘槽尺寸和连接尖轨与导曲轨的设备，其长度取决于辙跟螺栓的（)，常用的有4孔和5孔，其构造形式有左右之分。
A.类型
B.大小
C.数量
D.等级
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A.类型
B.大小
C.数量
D.等级
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