波动穴蚀是发生在柴油机燃油系统的______上的穴蚀。

A.高压油管

B.高压油泵内

C.出油阀上

D.柱塞螺旋槽附近

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柴油机高负荷运转时,______较为严重。
A.气缸套穴蚀
B.流动穴蚀
C.波动穴蚀
D.高压油管上的穴蚀

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燃油中产生波动穴蚀的零件是______。Ⅰ.出油阀;Ⅱ.高压油管;Ⅲ.柱塞;Ⅳ.套筒;Ⅴ.针阀。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

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流动穴蚀主要发生在______。
A.出油阀
B.出油阀座
C.高压油管
D.油泵柱塞螺旋槽附近

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流动穴蚀主要发生在______。
A.高压油管
B.针阀截面变化处
C.油泵套筒
D.出油阀

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发生在高压油泵柱塞上的穴蚀以______高压油泵最严重。
A.回油阀调节式
B.回油孔调节式
C.始点调节式
D.终点调节式

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燃油中产生流动穴蚀的零件是______。Ⅰ.出油阀;Ⅱ.高压油管;Ⅲ.柱塞;Ⅳ.套筒;Ⅴ.针阀。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

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高压油管内燃油流动时产生的压力变化，造成气泡的产生和溃灭，从而引起______。
A.流动穴蚀
B.波动穴蚀
C.点蚀
D.化学腐蚀

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回油孔式高压油泵的柱塞易于发生穴蚀是因为______。
A.材料不耐蚀
B.螺旋槽处强度低
C.供油时高压，回油时低压
D.燃油易挥发

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等容卸载出油阀使高压油管产生穴蚀，故障多发生在（)运转情况下。
A、高负荷
B、低负荷
C、全部负荷
D、中等负荷

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蒸气压缩制冷循环中用干压缩代替湿压缩是为了避免压缩机穴蚀。（)

关于机件穴蚀的机理，下列说法错误的是______。
A.机件发生穴蚀的先决条件是机件浸于液体中，并与液体有相对运动
B.机件在液体中受到某种能量的传递作用，形成液体中的局部瞬时高压或瞬时高真空
C.在瞬时高真空区，液体汽化形成气泡;在另一瞬间形成高压时，气泡溃灭，产生极强的冲击波作用在金属表面
D.机件穴蚀与微观电化学腐蚀无关

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