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[主观]
货物单元所受惯性力的大小取决于船舶运动产生的加速度，加速度的大小与（)因素有关。
A、货物装载位置
B、货物的衬垫面积
C、船舶横摇周期
D、A和C
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更多“货物单元所受惯性力的大小取决于船舶运动产生的加速度，加速度的大小与（)因素有关。A、货物装载位置B、货物的衬垫面积C、船舶横摇周期D、A和C……”相关的问题
第1题
单千斤索单吊杆作业时的稳索主要是克服________。①吊杆承座处的摩擦力;②船舶倾斜时货物摆动的惯性力;③刮风下雨时的作用力。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
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A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
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第2题
《SOLAS1974》要求船舶配备的《货物系固手册》不适用于____船舶。①高速船②海上供给船③仅装运固体散货的散货船④集装箱船⑤散化船⑥兼运杂货的散货船
A、①②③④⑤⑥
B、①②③⑤
C、③⑤
D、①③⑤
第5题
重大件货物系固绑扎时所使用钢丝绳的最大系固负荷MSL的大小主要取决于：（)
A、钢丝绳的破断强度
B、钢丝绳的新旧程度
C、钢丝绳的破断系数
D、以上都是
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A、钢丝绳的破断强度
B、钢丝绳的新旧程度
C、钢丝绳的破断系数
D、以上都是
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第11题
某轮船向船上装少量货物，船舶排水量为29999t，所装货物P为405t，所装货物位置距中纵剖面的距离为10.0m，船舶稳性高度为2.67m，装后稳性高度增量为－0.19m，则该轮产生的横倾角为（)度。
A、2.2
B、2.5
C、3.1
D、2.8
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A、2.2
B、2.5
C、3.1
D、2.8
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