某管路中有一段并联管路，如图3－7所示。已知总管流量为120L／s。支管A的管径为200mm,长度为1000m;

某管路中有一段并联管路，如图3-7所示。已知总管流量为120L/s。支管A的管径为200mm,长度为1000m;支管B分为两段，MO段管径为300mm，长度为900m, ON段管径为250mm，长度为300m,各管路粗糙度均为0.4mm。试求各支管流量及M、N之间的阻力损失。

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用离心泵将水池内水送至高位槽,两液面恒定,其流程如本题附图所示.输水管路直径 为Φ55mm×2.5mm,管路系统的全部阻力损失为 49J／kg,摩擦系数 λ可取作0.024汞柱压差计读数分别为R1=50mm及R2=1200mm，其他有关尺寸如图中标注。试计算： （1) 管内水流速； （2) 泵的轴功率（效率为71%); （3) A截面上的表压强pA。

用离心泵将水池内水送至高位槽,两液面恒定,其流程如本题附图所示.输水管路直径 为Φ55mm×2.5mm,管路系统的全部阻力损失为 49J/kg,摩擦系数 λ可取作0.024汞柱压差计读数分别为R1=50mm及R2=1200mm，其他有关尺寸如图中标注。试计算：

(1) 管内水流速；

(2) 泵的轴功率(效率为71%);

(3) A截面上的表压强pA。

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如图3－3 所示，有一直径为1m的高位水槽，其水面高于地面8m,水从内径为100mm的管道中流出，管路
如图3-3 所示，有一直径为1m的高位水槽，其水面高于地面8m,水从内径为100mm的管道中流出，管路出口高于地面2m,水流经系统的能量损失(不包括出口的能量损失)可按 =6.5u²计算， 式中u为水在管内的流速，单位为m/s.试计算:
(1)若水槽中水位不变，试计算水的流量:
(2)若高位水槽供水中断，随水的出流高位槽液面下降，试计算液面下降1m所需的时间。


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什么叫并联管路？有哪些特性？

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如果燃油管路中有空气，柴油机不易起动，开车后转速也提不起来。（)

两台离心泵并联工作后不能改变的是（)。
A、各泵性能曲线
B、管路流量
C、各泵工作压头
D、各泵流量

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以下（)构成了并联管路流动规律。

高层建筑的垂直立管通常采用()，各并联环路的管路总长度基本相等，各用户盘管的水阻力大致相等，系统的水力稳定性好，流量分布均匀。

长管管网，三管并联，第一支路的直径是0.25m，管长是1000m，第二支路的直径是0.2m，管长是600m，各条管线沿程阻力系数均为0.025。已知管路的输入流量Q=200 L／s。求各支路流量。

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由水塔向车间供水，水塔水位不变。送水管径为50mm,管路总长为I,水塔水面与送水管出口间的垂直距离为H,流量为qv。因用水量增加50%，需对管路进行改装。有如下不同建议:
(1)将管路换为内径75mm的管子;
(2)在原管路上并联一长1/2、内径为50mm的管子，其一端接到原管线中点;
(3)增加一根与原管子平行的长为1、内径为25mm的管;
(4)增加一根与原管子平行的长为1、内径为50mm的管;
试对这些建议作出评价，是否可用？ (假设在各种情况下摩擦系数变化不大，局部阻力可以忽略)

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下面对汽车空调的叙述正确的是哪一项？（)

通过水力计算确定图3-2所示重力循环热水采暖管网的管径。图中立管III、IV、V各散热器的热负荷与I立管相同。只算I、II立管，其余立管只讲计算方法，不作具体计算，散热器进出水管管长1.5m,进出水支管均有截止阀和乙字弯，每根立管和热源进出口没有闸阀。在自然循环上供下回双管热水供暖系统中，由于水在管路内冷却而产生的附加压力见附录2。


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