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柴油机排气温度过高是由于后燃期过短造成的()

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第1题

柴油机排气温度过高是由于后燃期过短造成的()

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第2题

柴油机消声器不匹配时,将造成其排气温度过高()

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第3题

BD016柴油机高原地区气压低,不会引起排气温度过高故障()

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第4题

BD007柴油机消声器不匹配时,将导致其排气温度过高()

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第5题

柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在()。
A、后燃期
B、速燃期
C、缓燃期

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第6题

过火石灰产生的原因是由于()。A.缎烧温度不均匀 、 锻烧时间过长B.缎烧温度过高、缎烧时间过长C

A、缎烧温度不均匀 、 锻烧时间过长

B、缎烧温度过高、缎烧时间过长C 锻烧温度过低 、锻烧时间过短

C、缎烧温度过高、 锻烧时间过短

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第7题

柴油机排气温度过高的原因可能是()。Ⅰ、负荷过大Ⅱ、喷油提前角过大Ⅲ、喷油泵柱塞漏油Ⅳ、扫气压力低Ⅴ、喷油器漏Ⅵ、喷油量过小
A、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
C、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ

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第8题

柴油机温度过高时,不会造成功率下降、油耗上升。()
柴油机温度过高时,不会造成功率下降、油耗上升。()
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第9题

关于柴油机燃烧过程各阶段的分析中,下述各项中正确的是()。
A、滞燃期越短越好
B、主燃期越短越好
C、后燃期越短越好
D、速燃期越短越好

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第10题

在机械炉排焚烧炉燃烧窑设计过程中,下列哪个关于热负荷的考虑是正确的()

A、燃烧窑热负荷设计过小,容易加速炉棒、炉壁上的结焦

B、燃烧窑热负荷设计过大,容易造成炉膛温度的过高

C、燃烧窑热负荷设计过大,容易造成烟气在燃烧室停留时间加长

D、燃烧窑热负荷设计过小,容易造成灰渣热灼减率的升高

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第11题

柴油机燃烧过程4个阶段中,()最为重要。
A、速燃期
B、缓燃期
C、着火延迟期
D、后燃期

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