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空客车、工程列车、救援列车出入车厂均按列车办理;车厂内列车需占用出、入段线进行调车或洗车亦按列车办理()

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第1题

停车库内作业应以()为优先,其他作业不能影响列车出入停车库。

A、调车作业

B、检修作业

C、接发列

D、洗车作业

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第2题

列车在区间发生冲突事故,在事故调查处理委员会人员到达前,附近站()应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场,负责指挥列车有关工作。
A、站长
B、车站值班员
C、站长或值班员
D、救援列车主任

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第3题

关于救援列车开行的规定,以下说法正确的是()。

A、救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由车站负责

B、列车出发前,由始发站指派1名行车胜任人员随救援列车出发,负责做好救援列车运行途中的有关行车事项

C、车站值班员接到请求救援的司机已采取防溜、防护措施的报告后,方可向封锁区间开行救援列车

D、电气化区段发生事故需出动救援列车时,向事故区间发出救援列车前,接触网必须先停电

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第4题

对于客车牵引系统描述正确的是()

A、当一节车无动力时,在定员载荷下,列车能够在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行

B、当两节动车无动力时,在超员载荷(AW3)下,列车能够在29‰的坡道上起动,列车前进到最近车站清客,空车返回车辆段

C、一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员(AW3)故障列车移至最近的车站(上坡)

D、一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在39‰坡道上的6辆编组空载(AW0)故障列车移至车辆基地(上坡)

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第5题

在竹子林车厂洗车作业完毕后,待列车头部越过D14后方可提速()

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第6题

竹子林车厂洗车完毕后,需等列车头部越过D17后方可将运营模式开关打至标准位运行()

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第7题

冰雹、结冰可能造成的危害有()。

A、因冰雹、结冰影响导致钢轨湿滑,影响轮轨关系,导致列车空转滑行

B、在客车或工程机车在支运行过程中,冰雹袭击列车的玻璃,导致玻璃破裂,甚至对驾驶室人员造成伤害

C、因冰雹袭击,导致车站、区间相关设施破坏

D、户外施工作业人员受影响,行走不便,冰雹袭击时,对人员造成伤亡

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第8题

列车在折返站作业时间一般为:乘客乘降时间、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间。()

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第9题

站界外移后,施工车辆在封锁地段的移动均按()作业办理。
A.越出站界调车
B.向封锁区间开行列车
C.站内调车
D.发车

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第10题

车站办理客车附挂货物列车回送时,应通过列车调度员命令、货物列车编组顺序表核对客车车钩类型,并按规定位置编挂。()

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第11题

车场施工是指在车场生产区内进行的各类影响正线行车及列车出入车场的施工()

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