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[单选]

2020年1月1日后货车计费方式由计重收费转变为按（）

A、路段收费

B、车型收费

C、门架计费

D、车类收费

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发布时间：2022-11-01

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更多“2020年1月1日后货车计费方式由计重收费转变为按（）……”相关的问题

第1题

自2020年1月10日起，货车由计重收费改为按车（轴）收费，按照轴数分为6类车型。专项作业车车型分类标准及收费标准参照货车执行。大件运输车按5轴货车标准执行（）

是

否

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第2题

2020年1月1日后购买的EU7，自费更换了电机里面的某个零件，此车将不再享受三电终身质保政策（）

是

否

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第3题

车道收费系统采取哪两种收费方式并行使用？（)

A、货车

B、客车

C、计重

D、车型

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第4题

自2020年起，高速公路经营者可以按照车型、计重等收费方式，切换收费模式去收取车辆通行费（）

是

否

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第5题

入口通行的ETC货车，通过计重设备获取货车的轴数，OBU用户类型为“牵引车”、“集装箱”车的，由人工复核后录入正常的轴数（）

是

否

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第6题

我省计重收费车辆的车货总重认定标准正确的有（)。

A、二轴货车17吨

B、三轴货车25吨(由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨)

C、五轴货车43吨

D、四轴货车35吨(空气悬架、轴距≥1800mm为37吨)

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第7题

2020年1月1日起出厂的总质量≥12000kg的危险货物运输货车的后轴，所有的危险货物运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式货车应装备空气悬架（）

是

否

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第8题

2020年1月1日起，货车及专项作业车ETC用户通行货车ETC专用或ETC/MTC混合车道，实现不停车快捷通行，未装ETC套装的单卡用户不享受相应通行费优惠折扣（）

是

否

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第9题

2020年1月1日起，货车及专项作业车ETC用户通行货车ETC专用或ETC/MTC混合车道，实现不停车快捷通行，未装ETC套装的单卡用户不享受相应通行费优惠折扣（）

是

否

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第10题

国际航空运输中的一般轻活货物，在计算计费体积时，以每6000立方厘米折合1公斤计重（）

是

否

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第11题

我省高速公路计重收费政策中，超限率100%以上的货运车辆，100%以上的超限部分计费标准是（)。

A、按基本费率的10倍计费

B、按基本费率的6倍计费

C、按基本费率计费

D、按基本费率的16倍计费

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