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[判断]

常备钢轨、轨枕及零散路料应集中存放在养路工区或站内易于装运的指定地点（）

是

否

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发布时间：2022-11-04

更多“常备钢轨、轨枕及零散路料应集中存放在养路工区或站内易于装运的指定地点（）……”相关的问题

第1题

非常备钢轨、轨枕及零散路料在大维修结束后可长期存放在线路上（）

是

否

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第2题

大型养路机械捣固作业，对（)等薄弱处所，应按照工务段标记增加捣固次数。

A、桥头

B、道口

C、钢轨接头4根轨枕

D、以上都不是

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第3题

钢轨大修主要内容是（)、整修道口;抬高因线路换轨大修需要抬高的道岔、桥上线路，加高挡砟墙（块);补充、修理位移观测桩和观测标尺，刷新钢轨标记;回收旧料，清理场地，配置常备材料。

A、无缝线路或普通线路更换新轨、再用轨

B、更换失效轨枕、严重伤损混凝土枕

C、扣件涂油，混凝土枕螺旋道钉改锚

D、补充道砟，整修线路，恢复、安装轨道加强设备

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第4题

无缝线路地段，每千米工区常备接头螺栓及垫圈12套，钢轨不良时可适当增加。（)

是

否

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第5题

扣件类型应与（)及轨下胶垫类型相匹配。

A、轨枕

B、钢轨

C、运量

D、轴重

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第6题

凡需侵入距钢轨轨枕头部2.5m及以内的作业，均需设置座台及现场行车防护。（)

是

否

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第7题

下列可不纳入天窗进行的维修作业项目有（)。

A、160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业

B、利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固

C、利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行线路标志、标记涂刷

D、利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行整理道床

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第8题

防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近4根轨枕不宜安装（）

是

否

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第9题

线路设备大修可分（)及线路中修、扣件大修、道口大修、其他大修。

A、钢轨大修

B、道岔大修

C、轨枕大修

D、道床大修

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第10题

在道心存放换出的长钢轨时，两根长钢轨的端部应互相错开，用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定，中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定（）

是

否

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第11题

（)是由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。
A.正线
B.线路
C.轨道
D.站线

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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