电空制动控制器紧急制动后50秒方可缓解列车制动（）

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发布时间：2022-10-18

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第1题

电空制动控制器在紧急制动位后，列车管压力在3秒内降到零（）

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第2题

DK－1制动机中，电空制动控制器手柄移至常用制动位系统起紧急制动作用的原因有哪些？

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第3题

DK－1制动机，电空制动控制器手柄在紧急制动位，制动缸开始不制动，而后压力慢慢上升至100－130kPa，安全阀不喷气的原因是什么？如何判断？

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第4题

电空制动控制器的功用是操纵机车的制动和缓解（）

是

否

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第5题

电空制动控制器的功用是操纵（)的制动和缓解。

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第6题

“电空位”操作时，电空制动控制器手把哪个位置时可使车辆快速缓解，机车保压？（)
A、过充位
B、运转位
C、中立位

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第7题

电空制动控制器运转位是（)。
A、制动后应放的保压位置
B、列车运行经常放的位置
C、紧急放风阀排风必须放的位置

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第8题

电控制动控制器在过充位时，因809线失电，机车不能缓解。（)

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第9题

电空制动控制器的功用是操纵全列车的制动和（)。

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第10题

电空位操纵时，电空制动控制器在重联位时，中继阀处于（)状态。

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第11题

换端操纵时，电空制动控制器手柄应该由（)位取出。

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