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一列电客车在超员状态下，当丧失1/2动力时，可以在30‰坡道上启动，运行至下一站，清客后能空车运行至车辆段（）
是
否
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更多“一列电客车在超员状态下，当丧失1/2动力时，可以在30‰坡道上启动，运行至下一站，清客后能空车运行至车辆段（）……”相关的问题
第2题
对于客车牵引系统描述正确的是（)
A、当一节车无动力时，在定员载荷下，列车能够在30‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行
B、当两节动车无动力时，在超员载荷(AW3)下，列车能够在29‰的坡道上起动，列车前进到最近车站清客，空车返回车辆段
C、一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员(AW3)故障列车移至最近的车站(上坡)
D、一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在39‰坡道上的6辆编组空载(AW0)故障列车移至车辆基地(上坡)
第3题
6辆编组列车在超员状态下，当损失（)动力时，列车仍然可以在30‰的坡道上起动，并能牵引至就近车站（上坡)后，空车返回车辆基地。
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
第8题
当系统消息改变时，如果UE在CELL_PCH、URA_PCH或CELL_FACH状态下，UTRAN通过下发寻呼类型1消息告知UE去获取，当UE处于CELL_DCH状态下，UTRAN通过下发寻呼类型2消息告知UE去获取。（)
是
否
第10题
旅客列车发生客车超员应急处置规范，超员60%以上时，（)除在规定位置连环通告外，还要在车厢内流动、多次通告，防止由于旅客听不清而导致坐过站、下不去车。
A.列车员
B.列车长
C.乘警长
D.检车长
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
A.列车员
B.列车长
C.乘警长
D.检车长
请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
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