RH驱动气体流量过大,导致钢水与气体混合密度过小,气体阻塞钢水通过,降低循环流量。（)
RH驱动气体流量过大,导致钢水与气体混合密度过小,气体阻塞钢水通过,降低循环流量。()

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发布时间：2022-08-08

更多“RH驱动气体流量过大,导致钢水与气体混合密度过小,气体阻塞钢水通过,降低循环流量。（)RH驱动气体流量过大,导致钢水与气体混合密度过小,气体……”相关的问题

第1题

为去除有害元素,RH驱动气体可以使用反应气体。（)
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第2题

循环流量W完全取决于上升管直径（d)和驱动气体流量（G0)。（)
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第3题

较大提升气体流量的去除夹杂的效果不如较小的提升气体流量。（)
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第4题

RH法处理过程中的气体析出速度是不同的,处理前期钢液气体析出量也较小。处理后期的气体析出量较大。()

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第5题

由于RH有效地避免了卷渣,顶渣对钢水的氧化大为增加。（)
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第6题

气体灭火系统气动驱动装置储存容器内气体压力不应低于设计压力，且不得超过设计压力的5 %，气体驱动管道上的单向阀应启闭灵活，无卡阻现象。（)

是

否

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第7题

在RH过程中,[C]、[O]反应生成CO气体,由于降低了气相中CO的分压使[C]和[O]的反应向着生成CO2气体的方向进行。()

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第8题

RH真空室的热损失主要是抽气口的辐射热损失、真空室外壳的散热损失、循环管的热损失和提升气体的热损失与冷却水的热损失等。()

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第9题

蒸汽喷射泵吸入端气体压力与排出端气体压力之比称为该泵的压缩比。（)
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第10题

气体灭火系统气动驱动装置的管道安装后应做气压严密性试验，并合格。（)

是

否

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