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不同的翼型在相同的迎角下升力系数相同()

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第1题

在任意迎角下,翼型绕某一特定点的俯仰力矩保持不变,该点为飞机的升力中心()

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第2题

在任意迎角下,翼型绕某一特定点的俯仰力矩保持不变,该点为飞机的压力中心()

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第3题

在任意迎角下,翼型绕某一特定点的俯仰力矩保持不变,该点为飞机的压力中心()

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第4题

机翼上反角主要用来增强飞机的横测稳定性。其原理为,飞机倾斜后,会向倾斜的一方侧滑,致使有上反角的飞机左右翼迎角不同(倾斜一侧迎角大于另一侧),产生的升力也就不同,于是形成恢复力矩()

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第5题

机翼上反角主要用来增强飞机的横侧稳定性。其原理为,飞机倾斜后,会向倾斜的一方侧滑,致使有上反角的飞机左右翼迎角不同(倾斜侧迎角大于另一侧),产生的升力也就不同,于是形成恢复力矩()

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第6题

当飞机机翼迎角超过临界点时,流经上翼面的气流会出现严重分离,形成大量涡流,升力大幅上升,阻力急剧减少,飞机减速并抖动,随后飞机下坠,机头下俯,这就是失速()

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第7题

不同形状的矿粒,在相同磁化磁场中被磁化,它们所显示出来的磁性不变,长条形矿粒的磁化强度、比磁化系数都比球形矿粒()。
A、小
B、大
C、相同
D、不变

请帮忙给出正确答案和分析,谢谢!
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第8题

已知在DNl50mm钢管内水的流速为0.40m/s,DNl50mm铸铁管的校正系数为0.90,则在相同流量下DNl50mm铸铁管内水的流速为0.36m/s()

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第9题

由于委托人不同,不同的房地产估价师对同一估价对象在同一估价目的、同一估价时点下的评估价值通常不完全相同。()
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第10题

只要不超过临界迎角,迎角越大,升力就越大()

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第11题

为了减小升力,可采用()。

A、正迎角

B、负迎角

C、减小车重

D、增大车重

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