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[判断]

进入气缸内空气量的多少是决定发动机动力性能的主要因素之一。（)

是

否

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发布时间：2022-08-09

更多“进入气缸内空气量的多少是决定发动机动力性能的主要因素之一。（)……”相关的问题

第1题

进入气缸内的空气不清洁时，主要会造成（)。A.气门、活塞、缸套磨损B.活塞销、曲轴磨损C.凸轮轴、摇
进入气缸内的空气不清洁时，主要会造成()。
A.气门、活塞、缸套磨损
B.活塞销、曲轴磨损
C.凸轮轴、摇臂轴磨损

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第2题

有一柴油机气缸内发生有节奏、清脆的戈戈的金属敲击声，发动机过热、无力，怠速不良，不易发动，这是（)的故障现象。

A、喷油过早

B、喷油过迟

C、缸壁间隙过大

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第3题

电控喷射发动机进气管回火发动机动力输出动力（)
A、明显下降
B、不变
C、有所下降
D、下降或不变

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第4题

柴油发动机()。

A、进入气缸内的气体是柴油与空气的混合气体

B、压缩比较低，靠柴油自燃着火燃烧而作功

C、压缩比较高，靠柴油自燃着火燃烧而作功

D、压缩比较高，输出扭矩较小

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第5题

开车后飞艇检查发动机动力手势为（)。
A、上下摆动手臂
B、点头
C、手指向抬艇人员，并握拳做往后拉手势

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第6题

活塞裙部用来引导活塞在气缸内运动，并承受侧向力。（)

是

否

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第7题

柴油机供油和喷油时间过早，气缸内会产生响亮的敲击声机械行驶无力。（)

是

否

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第8题

过滤空气中的灰尘杂质，将干净空气送人气缸内的装置是()。

A、柴油滤清器

B、机油滤清器

C、空气滤清器

D、冒烟限制器

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第9题

喷油提前角是指喷油器开始向气缸内喷油时曲轴的位置，与()结束时曲轴的位置之间的夹角。

A、进气冲程

B、压缩冲程

C、作功冲程

D、排气冲程

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第10题

炉喉煤气成分（半径五点)测定CO2量低的地方表明（)。
A、煤气量通过多
B、煤气量通过少
C、与煤气量多少无关

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