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溜放作业中使用人力制动机制动时,一般采用一紧一松间歇性的方法,不要“勒死闸”。()

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更多“溜放作业中使用人力制动机制动时,一般采用一紧一松间歇性的方法,不要“勒死闸”。()……”相关的问题

第1题

货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机除拧紧机车及机后不少于4辆车的人力制动机外(电气化区段不能使用人力制动机时,应使用机车上配置的人力制动机紧固器),还应使用防溜铁鞋对机车进行防溜,并向列车调度员报告请求救援。()

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第2题

机械化驼峰一般在溜放部分设置两个减速器制动位。()

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第3题

在带电的接触网线路上进行调车时,在接触网导线距轨面高度为6200mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时,作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。()

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第4题

在超过2.5‰坡度的线路上停留车辆仅采用人力制动机防溜时,应拧紧足够数量的人力制动机(拧紧人力制动机与停留车辆数量比例应不少于())。
A.1:2
B.1:3
C.1:4
D.1:5

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第5题

顶升作业时,必须使塔机处于顶升平衡状态,并将回转部分制动住。严禁旋转臂杆及其他作业。顶升发生故障,必须立即停止,待故障排除后方可继续顶升。()

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第6题

关于高空滑移法特点说法错误的是()

A、由于在土建完成框架、圈梁以后进行,而且网架是架空作业的

B、高空滑移法对起重设备、牵引设备要求不高,可用小型起重机或卷扬机

C、采用单条滑移法时,摩擦阻力较小,如再加上滚轮,小跨度时用人力撬棍即可撬动前进

D、由于网架滑移时速度大于1m/min,一般均需通过滑轮组变速

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第7题

《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,编组、区段站在接触网高度为()及其以上的线路上准许使用敞车人力制动机时,不能站在高于闸台的车梯或货物上。
A.6.5m
B.6.2m
C.5.6m
D.4.8m

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第8题

WA470装载机的一、二档为作业档,三、四档为行走用档。当高速行驶时若变换前进和后退档位,应先制动降速。()

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第9题

对台试检验行车制动性能的要求描述正确的是()

A、摩托车的前、后轴制动力测试时只准许乘坐一名驾驶人

B、用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时用各静态轮荷之和计算

C、对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业车其制动力总和与整车重量的百分比应大于等于60%

D、台试制动力平衡要求对新车和在用车一样

E、用平板制动试验台测试并装轴制动力时,并装轴可视为一轴

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第10题

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过()m。
A、200
B、300
C、400
D、500

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第11题

衡量机械制动性能的好坏一般用制动距离作为评价指标。()

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