在ESA控制系统中，实际点火提前角和()无关。

A、进气量

B、蓄电池电压

C、水温

D、转速

答案

查看答案

发布时间：2022-09-03

更多“在ESA控制系统中，实际点火提前角和()无关。……”相关的问题

第1题

在微机控制点火系统中，当冷却液温度过高时，会将点火提前角变小。（)
在微机控制点火系统中，当冷却液温度过高时，会将点火提前角变小。()

点击查看答案

第2题

发动机起动时，发动机ECU按其存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。（)
发动机起动时，发动机ECU按其存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。()

点击查看答案

第3题

点火提前角应随发动机转速升高而增大。（)
点火提前角应随发动机转速升高而增大。()

点击查看答案

第4题

点火提前角的优化可以提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。（)
点火提前角的优化可以提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。()

点击查看答案

第5题

影响最佳点火提前角的主要因素是发动机转速、负荷、汽油辛烷值。（)
影响最佳点火提前角的主要因素是发动机转速、负荷、汽油辛烷值。()

点击查看答案

第6题

点火提前角应随负荷减小，歧管管真空度增大，而应适当减小。（)
点火提前角应随负荷减小，歧管管真空度增大，而应适当减小。()

点击查看答案

第7题

采用爆震传感器来进行点火提前角的反馈控制，可使发动机尽可能工作在爆震临界点附近。（)
采用爆震传感器来进行点火提前角的反馈控制，可使发动机尽可能工作在爆震临界点附近。()

点击查看答案

第8题

在发动机控制系统中，点火系统也常采用闭环控制方法。（)
在发动机控制系统中，点火系统也常采用闭环控制方法。()

点击查看答案

第9题

点火提前角不影响汽油机燃烧过程。（)

是

否

点击查看答案

第10题

汽车发动机点火提前角适当推迟可以减少NO、HC减少，但若过迟，则HC会增多。（)
汽车发动机点火提前角适当推迟可以减少NO、HC减少，但若过迟，则HC会增多。()

点击查看答案

第11题

用低牌号汽油代替高牌号汽油时，应适当（)点火提前角，以免发生爆燃。
A、增大
B、减小
C、增大或减小
D、不变

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

点击查看答案

购买搜题卡